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L'erede della Yamaha V-Max
La Yamaha V-Max viaggia sulle strade dal 1991, ma il suo look possente e la personalità spiccata (oltre ai 140 cavalli abbondanti del motore in versione "piena"...) hanno resistito fino ad oggi. Da un po' di tempo però si parla insistentemente di una nuova moto che ne prenda l'eredità, annunciata già dall'estate ma fortemente smentita dai giapponesi, che se fosse per loro negherebbero anche di avere due gambe e due braccia, ma per adesso della nuova V-Max neanche l'ombra. Le ultime voci parlano adesso di un motore bicilindrico al posto del poderoso 4V, che grazie ad una cilindrata di ben 1600 cc non dovrebbe far rimpiangere troppo la potenza della quattro cilindri, grazie soprattutto ad una coppia esplosiva. Altre modifiche importanti dovrebbero riguardare la sospensione posteriore, adesso incentrata su un moderno monoammortizzatore abbinato ad un forcellone irrobustito, e soprattutto il peso della moto ridotto di oltre 30 kg! |