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Suzuki DRZ400
La nuova Suzuki DRZ da enduro è stata un po' un'incognita fino alla presentazione, perchè
nessuno sapeva bene se sarebbe stata una moto tuttofare come la vecchia DR 350, che ha fatto
da nave scuola a tantissimi motociclisti, oppure una superspecializzata destinata a combattere
sui campi di gara la leader incontrastata (per ora...) della categoria delle enduro estreme, la
Yamaha YZ400.Beh, adesso che sono arrivate le prime foto ufficiali, anche se le notizie tecniche sono distribuite con il contagocce in attesa del debutto ufficiale al prossimo Salone di Parigi, vi possiamo dire che in realtà l'enduro giapponese si posiziona esattamente a metà: una moto sicuramente sportiva ma utilizzabile tranquillamente nei percorsi di tutti i giorni.
I modelli che arriveranno sul mercato sono in realtà ben tre: la DR-Z400 base e le DR-Z400E e DR-Z400S dotate di avviamento elettrico. Anche in questo caso come per la nuova 750 la riduzione del peso è stata l'idea fissa dei progettisti, che non hanno lesinato con l'uso dell'alluminio per molte parti della ciclistica, fra cui il forcellone posteriore ed il telaietto reggisella.
Gli unici altri dati tecnici certi sono una forcella con steli da 49mm completamente regolabile ed il motore monociclindrico a quattro tempi con doppio albero a camme in testa e quattro valvole.