Presentata ufficialmente da poco in Germania, la Highland Motors sta iniziando la produzione di una splendida moto da enduro con caratteristiche incredibili: si parla di un peso a secco contenuto entro i 135 kg ed una potenza che variera' a seconda delle versioni da 80 a ben 100 cavalli!

Il motore bicilindrico a V a quattro tempi di 950 cc ha un angolo fra i cilindri di 60 gradi ed e' in pratica uno di quegli incredibili motori che sui campi da cross di tutto il mondo stanno soppiantando i grossi mono a due tempi, con l'aggiunta di un secondo cilindro.
Le misure caratteristiche sono 95mm per 66mm e l'alimentazione si avvale di una coppia di carburatori Mikuni da 40 mm al posto dell'iniezione elettronica ben piu' in voga in questi tempi.

Il telaio, anche se di foggia scatolata e composto da un trave perimetrale che unisce il cannotto di sterzo al fulcro del forcellone, e' di acciaio invece che di alluminio, facendo sottintendere una ulteriore riduzione di peso. La componentistica poi e' di prim'ordine, visto che si avvale di sospensioni White Power e freni brembo...