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Ducati 996R: un salto deciso in avanti
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Martedì 6 marzo 2001
Una rivoluzione nella continuità. No, non si tratta dell'ennesimo gioco di parole inventato dal politico di turno, ma di una sensazione che continua a insinuarsi nei miei pensieri da un paio di giorni a questa parte, dalla data cioè della presentazione ufficiale della nuova Ducati 996R dotata del famoso motore "Testastretta".Quest'anno in Ducati la parola d'ordine sembra essere diventata "glasnost", cioè trasparenza, e di questo ci eravamo già accorti in occasione della conferenza stampa del Team Superbike 2001. Quando poi si riesce ad approfittare della cortesia e della chiarezza di un personaggio del calibro di Andrea Forni, ben disponibile a commentare ogni minimo particolare della moto che si annuncia come un nuovo punto di riferimento assoluto, conviene sfruttare al massimo l'occasione... Rivoluzione - e non evoluzione! - nella continuità. dunque. Rivoluzione perchè il motore di questa 996R è sostanzialmente diverso dal precedente, che oramai aveva raggiunto nelle competizioni SBK i suoi limiti strutturali. Non che non fosse più competitivo, come dimostra il titolo marche vinto dalla casa bolognese la scorsa stagione, ma i tempi cominciavano ad essere maturi per un passo avanti importante. 
Nella continuità perchè il telaio a traliccio in tubi d'acciaio è rimasto lo stesso della versione precedente, ed almeno a giudicare dai sorrisi stampati dentro al casco dei tester dopo una giornata di prove sull'impegnativo circuito di Valencia sembra che possa continuare a fare il suo dovere ancora per un bel po'... |
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