Prove dei lettori
Honda Hornet 600 2000
Marco(28 agosto 2008)
Si nota subito che la moto ha giusto l'essenziale anzi ad essere onesto gli manca la spia della riserva che sarebbe servita. Ho imparato a farmene una ragione infatti, quando viaggiavo e sentivo la moto perdere colpi, senza fermarmi giravo la leva della riserva.
L'autonomia e' scarsa per via dei 16 litri di serbatoio (compresa la riserva). E' un peccato perche' la moto consuma relativamente poco,in media 14-15 Km/l.
Questa, come detto in precedenza e' stata la mia prima moto, ho 26 anni e non avevo mai guidato una moto prima (beh, un motorino si', ma non credo che conti). Appena ho messo la prima mi sono subito trovato a mio agio, mi sembrava di guidarela gia' da un pezzo, impressionante.
E' veramente una bici con un motore da 95 Cv. Mi ci sono voluti solo 1000 Km per provare con successo a "battere" un mio amico con il CBR e 6000Km alle spalle. Naturalmente in montagna, terreno dove l'Hornet e' veramente uno spasso. Ho notato,come tutti i lettori di riviste sanno, una forcella molto molle che nelle staccate decise andava a "pacco". Per il resto la ciclistica e' molto reattiva e rende la moto estremamente agile e maneggevole e, ora che ne ho provate altre, sicuramente la migliore in questo campo.
Ci ho fatto 6000 Km ed al momento di decidere che mono montare e che molle mettere davanti per migliorare l'uso "estremo" di questa moto, mi e' arrivata una offertona per il GSX-R 600 e... me lo sono comprato.
Una nota negativa l'ho trovata: le vibrazioni. Da solo si sentono abbastanza su manubri e pedaline mentre in due si riducono sensibilmente per il guidatore ma aumentano in modo esponenziale sulle pedaline del passeggero.
Punteggio:   Link: Honda Italia Scrivi un commento |
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