Prove dei lettori

Suzuki GSX R 1000 2002

Andrea
(20 giugno 2002)


Dopo aver letto svariati commenti sulla GSX R 1000, vorrei anch'io dire la mia.
Premetto che non ho mai provato la mitica R1, quindi mi asterrò da qualsiasi confronto con la stessa.
Riguardo la "suzukona", posso solo dire che è davvero una bomba esaltante. In tre mesi ho fatto con lei ottomila km e posso davvero dire che ha prestazioni e ciclistica entusiasmanti: in precedenza possedevo un CBR 900 del '99 che, nonostante avessi modificato, è assolutamente "fermo" se paragonato alla mia 1000.
Modifiche effettuate: scarico in titanio, corona con un dente in più, G. Pack alla centralina, tubi freni in treccia.

Non ho ancora cambiato le pastiglie dei freni ma non mi sembra che freni poco: certo frena più e meglio del CBR 900 "vecchio", basta solo spremere un pò la leva.
Unico difetto: è relativamente comoda per il passeggero, ma la sua presenza ne scompone l'assetto, la ciclistica ne soffre e... fino in quarta si impenna cercando di liberarsi della zavorra! Sconsiglierei per il turismo in copia, mentre nell'uso "da singoli" non mi pare davvero scomoda... sempre che godendo nello spalancare il gas qualcuno riesca ad interrogarsi sulla maggiore o minore comodità di un tale strumento di libidine!

Un'ultima cosa: fatele mettere bene a posto la ciclistica (magari allentando il freno di estensione della forcella) e cambiatele le gomme di serie a favore di altre un pò più "svelte" (profilo più affilato) e poi vedrete che pieghe e che agilità!

In conclusione: una bomba (affidabilissima)e divertentissima, oltre che sicura (se usata con senno). Dieci e lode.

Punteggio:
Voti dei lettori: 100%     21.21%
Scrivi un commento
I commenti sono inseriti dai lettori, che se ne assumono la responsabilità
Suzuki GSX R 1000 2002   
di mistralwave del 21 luglio 2002
 Prima che la mia ragazza (SUZUKINA ndr) prendesse il Suzuki gsx r 600 (Girasole) e diventasse una motociclista vera,era sempre con me e faceva la zavorra, noi abbiamo fatto oltre 8.000 km toccando sempre in coppia anche i 268km/h sulla milano bologna annientando e sverniciando altri due su una R1 blu. Quindi per quello che mi dice la mia esperienza e suzukina (1.70 cm di altezza) la Gsx r 1000 e'' anche comoda per il passeggero non certo come una gold wing ma sicuramewnte meglio del cbr 900 2000 che avevo.Quindi tranquilli macinate pure km il passeggero se c''e non se ne pentira''.
Sono d''accordo con te che e'' una bomba di goduria, un''incessante macchina adrenalinica, un straordinario mezzo di sensazioni. Frena meno del cbr 900 che avevo, ma a quanto ne concerne la ciclistica e il motore non ha concorrenti fra le sorelle giap poi,con le dunlop rr o le nuove metzeler e'' fantastica. In pista poi basta vedere i risultati nelle varie competizioni da due anni a questa parte dove partecipa, vince praticamente tutto. Se qualcuno conosce Cerafici Bruno a Milano vada a vedere che mostro di mille ha creato, oltre 180 cv. Oppure chieda a Mauro Ferretti che ne era il meccanico alla DMR.
Grazie Suzuki per aver creato un concentratore di emozioni che esplodono alla massima potenza, un esempio la mia ragginge i 156 in prima,in un batter di ciglio senza taroccamenti di centralina o altre palle. E Chissa'' cosa esce nel 2003


Suzuki GSX R 1000 2002   
di spak del 22 luglio 2002
 Hai montato in G-Pack, e lo scarico in titanio !!!
Quanto hai fatto in vel. max ? i 400kmh !

Suzuki GSX R 1000 2002   
di james del 22 luglio 2002
 i 156 in prima???? Non ti pare un valore un po gonfiato?? E come avresti fatto a leggerli? Hai tenuto la prima a 12000 per il tempo sufficente a farli apparire stabili sul display????? Bella mossa!

I 265 in due?? Una R1 "annientata"???? Forse è il tuo cervello ad essere annientato!!!

Mah, che sia una bomba non ce dubbio, ma anche i loro possessori stanno bene in quanto a sparate... Credo sia la moto che vi si addice, non c''è dubbio.

Suzuki GSX R 1000 2002   
di umbe del 22 luglio 2002
 Suzuki 1000? Indubbiamente una moto molto divertente, in pista ovviamente! :-)

Suzuki GSX R 1000 2002   
di emmepunto del 22 luglio 2002
 Quando 160 cavallucci sono pochi giustamente bisogna puntare a qualcosina in più, 170? 180? .. bene e per farne cosa? Ah si:
1) Delle gran gare di "parole" al bar;
2) Il Gran premio del rettilineo;
3) Record di velocità massima in autostrada;
...poi al primo tornante in montagna rinuncerebbero a tanto doping ...

Suzuki GSX R 1000 2002   
di mana del 22 luglio 2002
 Ciao a tutti, 1000 cc per 4 cilindri in linea. Se non siete dei pistaioli diventano davvero tanti. Ho partecipato ad un test di prova comparativo per le tre sorelle Suzuki: 600, 750, 1000. In città e in strade "civili" la mia preferita è stata sicuramente la più piccolina delle tre. Meno cavalli (comunque non totalmente sfruttabili) ma tanta, tanta agilità e maneggevolezza in più. Lasciando perdere la 1300 (che è un velocissimo camion) direi che la 1000 sorprende per una sorprendente coppia e per un erogazione del gas davvero sensibile. Il motore cresce rotondo e non ha grosse lacune. In curva ha un discreto inserimento e in uscita non presenta incertezze. Solo alcuni sbacchettamenti dell'' avantreno se si apre il gas anche solo un pelo prima del dovuto. Sospensioni buone sia per il posteriore che per gli steli anteriori, forse un po'' cedevoli nei primi centimetri. La carenatura protegge davvero tanto e gli strumenti sono ben visibili. L''unico difetto da segnalare su questa moto è a mio avviso l''impianto frenante, non propriamente il massimo in quanto a modulabilità. Quando poi si surriscalda le frenate si allungano davvero tanto.

Suzuki GSX R 1000 2002   
di Kant5 del 23 luglio 2002
 Certo fa i 156km/h in prima, i 260km/h in seconda d arrivati alla sesta decolla poichè dai lati fuoriescono 2 turboreattori nucleari!!!!!!!!!!! certo che voi possessori di gsx-r 1000 le sapete dire le cazzate!!!! e poi cos''è la storia che hai sverniciato una r1?? sei sicuro di nn esserti confuso con una r6?
Un lampeggio a tutti!!!

Suzuki GSX R 1000 2002   
di superuao del 23 luglio 2002
 Salve a tutti anche hai più esaltati che danno la paga in autostrada alle R1!!!! Che michiate!!! Forse il pilota e la morosa avevano preso una forte dose di lassativi e di diuretici da essere pisciati e cagati a tal punto da pesare in due cinquanta chili!!! Ma mi piacerebbe esserci stato anche io con la mia r1 2002 che con mia moglie ho fatto in quinta però, per qualche secondo! sulla statale tra Ferrara e Bologna..............Indubbiamente il gsxr1000 e un gran ferro, ha una ciclistica buonissima ed una cavalleria da vera bomba (io l''ho provata), ma nella realtà conta il sovrammanico e se ad alcuni basta fare la tiratina in prima hai 168 per fare entrare il limitatore e venirsi nei pantaloni della tutina avanti!!!
Come ho già detto ho un r1 2002 ed in assoluto come estetica sembra anni luce più avanti che il suzuki, come motore ha un erogazione diversa e vi confermo che sabato scorso (20/7/2002) di gsxr1000 me ne sono fumate due nel rettilineo delle tribune, è stato un caso? Ma !! Premetto che monto una yoshimura triovale in carbonio e solo il filtro della bmc senza centralina,ho fatto circa sei mila km e sono contentissimo, ha una ciclistica esagerata e mi permette di entrare in curva con una velocità tale che in circuito ho visto che solo quelli con le slik riuscivano ad andare più forte e il tanto criticato sistema d''iniezione che ha addolcito la botta della vecchia r1 hai 7/8000giri mi permetteva di aprire molto prima l''acceleratore nel punto di corda della curva di altre moto che giravano, pecca un pochino in staccata tende a scomporsi. Ed è solo l''inizio!!! Tutte le provette che si vedono nei giornalini alla fine dei conti servono solo a fare parlare gli esaltati con gli amici al bar ed in giornalisti. CBR, R1, GSXR sono tutte moto che vanno da dio ma chi le guida cambia molto il discorso. QUINDI NON SPARIAMO TROPPE CAZZATE.
Spero di non essere stato troppo offensivo e smontante nei confronti di alcuni lettori e premetto e sostengo di non essere un fenomeno ma umilmente una persona che guarda ai fatti e non alle masturbazioni mentali.
Comunque ribadisco che il gsxr1000 è un gran feero , ciao a tutti.

Suzuki GSX R 1000 2002   
di superuao del 23 luglio 2002
 ERRORE di dimenticanza :
in quinta sulla statale erano i 275Km in due io alto 191cmx93kg e moglie 178cmxkgbooo!!
il circuito di sabato era MISANO
Alla prossima vado a provarla al mugello e mi piacerebbe provare uno o due giretti con l''esaltato dei 156km/h in prima visto che li ci sono due rettilinei da sesta marcia!!!!!!!!!! e con la prima ci si pulisce il c..o.
CIAO

Suzuki GSX R 1000 2002   
di PegasoTL del 23 luglio 2002
 Mi sembra di essere tra pescatori, a litigare per chi ha pescato il pesce piu'' lungo...

Suzuki GSX R 1000 2002   
di andywind del 23 luglio 2002
 io credo che moto come questa e come la R1 2002 siano moto di grande personalità oltre che tecnicamente all''avanguardia, per cui tutte le discussioni che sono seguite alla prova mi sembrano, come scritto da pegaso, argomenti da pescatori del tipo "io ho preso + pesci""si ma i miei sono + grossi"...

grande moto!!!

Suzuki GSX R 1000 2002   
di maximblack del 24 luglio 2002
 Anche io ho il giocattolino chiamato gsx100r, è vero la frenata non è delle migliori però un consiglio mi sentodi darlo:
usate le FERODO.
La frenata migliora tantissimo, certo se poi uno ha la possibiltà, un bel paglio di braking.......Attenzione però, i wave hanno la scritta sopra "for race only", quindi sono teoricamente vietati su strada.....
A buon inteditore poche parole.

Suzuki GSX R 1000 2002   
di sex del 25 luglio 2002
 ok,cari ssmanettoni possessori di r1,il gsx-r 1000 lasciatelo stare visto ke non riuscite neanke a sverniciare il mio ke e'' 750.al mugello le r1 ke ho umiliato omai ne ho perso il conto!

Suzuki GSX R 1000 2002   
di superuao del 25 luglio 2002
 E bla ....e bala ...ebla bla HA

Suzuki GSX R 1000 2002   
di Skid24 del 25 luglio 2002
 Ciao a tutti sono un felicissimo possessore di una GSXR 1000, premetto io la uso solo in pista (perchè in strada odio andarci e ho preso la licenza) pero'' posso dirvi dopo aver cambiato piu o meno quattro o cinque maxi moto che la GSXr è veramente incredibile, e ve lo dico a voi che possedete quell''ombra di moto che è l''R1 99'' 00'' 01'' 02'' quelle che volete io in pista non ne ho mai vista una (da dietro) solo quando rientro ai box,ferme li capire quello che liaveva cromati un''attimo prima nel curvone appena passata la prima variante a Monza, e cercandosi di spiegare perchè.Mi dispiace ma avete sbagliato acquisto...a proposito il 4 agosto sono a Monza chi volesse cromare la sua R1...GRATIS...basta entrare nel turno dove ci sono io ho una Suzuki 1000 con il numero 24.....CIAOOOO

Suzuki GSX R 1000 2002   
di MAS del 26 luglio 2002
 Condivido l''opinione di chi parlava di pesci e di lunghezze, comunque, tralasciando il resto anche io con il mio 750/2001 sulla Napoli-Roma in due ho tranquillamente (si fà per dire)raggiunto e mantenuto per alcuni km. i 265/270 per dare una lezione ad un fighetto con una A3 che rompeva i coglioni lampeggiando (io peso 92kg.x 1,88mt. il mio amico circa 70kg.)poi saliva troppo lentamente, mi sono stancato ed ho chiuso.
Possessori di R1, avete avuto per anni la leadership della moto più bella, più tosta etc. etc. poi è nata la belva punto e basta, chi vuole intendere intenda
Ciao

Suzuki GSX R 1000 2002   
di superuao del 27 luglio 2002
 I pesci più lunghi i pesci più corti e blablabla.
Io capisco benissimo questo discorso ed infatti volevo criticare l''esaltato che si stimava della sua tiratina in prima (da li si vede che non ne capisce niente!!), capisco benissimo che la moto propria è la più bella delle altre!! Io volevo solo guardare ai fatti e sottolineare che a questi livelli (come modelli di moto al top), non ci sono grosse differenze (specialmente in pista), magari per qualche taratura o componente della moto.......Ma quello che volevo fare notare era solo che conta il famigerato M A N I C O, esempio se la mia piccola r1 viene data in mano ad un qualsiasi pilotuccio del motomondiale (si fa per dire l''esaltazione dell''assurdo) voglio proprio vedere se il commenda riesce a cromarlo!!!! oppure dopo due curvette si vede sverniciare la scrittina G S xrrrrr.
Sempre per l''assurdo io non mi reputo a tali livelli ma dico la mia (modestamente), ed evidentemente sempre per la lunghezza dei pesci più lunghi o più corti ho sollevato un polverone esagerato, evidentemente per gli suscettibili possessori della B E L V A o come la chiamano loro, chi vuol intendere intenda.
Per il il metalmeccanico CROMATORE mi piacerebbe molto provare l''ebrezza di tale esperienza e non so se ci incontreremo mai. Se così fosse ci si può mettere d''accordo e fare la prova del nove, poi solo alla fine si vedrà chi parla tanto per parlare.
e riciao a tutti.
meditate gente meditate

Suzuki GSX R 1000 2002   
di Skid24 del 27 luglio 2002
 Sono il "CROMATORE" io l''ho detto che a Monza ci sono meditate voi meditate.... 1.59.600 chi vuole inendere intenda...

Suzuki GSX R 1000 2002   
di superuao del 28 luglio 2002
 par al bel sburon!!!!!!
Io non ho mai girato a Monza ti posso solo dare i miei tempi di Misano 1''24",500.........ed il Mugello 2''10".
Croma un pò questi!!!!!

Suzuki GSX R 1000 2002   
di Skid24 del 29 luglio 2002
 Meno male che sono io quello che le spara grosse...Ivan Sala che credo che non sia un fermo (fa paura...) ha girato a Misano nella Open in 1.38.9 porca vacca ,mi viene da dire vai a correre nalla Superbike... comunque per il tempo del Mugello avevo girato i 2.08.4 con la mia vecchia CBR900 non ti dico con questa.....ciao a tutti.

Suzuki GSX R 1000 2002   
di superuao del 29 luglio 2002
 Ops hai ragione mi sono sbagliato ho scritto male ed hai fatto bene a precisare.
Quest''anno con r1 2002 a Misano 1''44"500 ed al Mugello con l''r1 ci devo ancora andare il tempo era dell''anno scorso 2''10" con la mia indistruttibile vfr 750 (che sinceramente te la lascio tutta.
Per questo mio errore ti do pienamente ragione, però devi darmi ragione che questi tempi sono di tutto rispetto, o no?
Se ti va come ho già detto ci si può trovare e magari invece di pensare alle cromature ed hai pesci più lunghi si può passare hai fatti.
Mi piacerebbe andare a provare il circuito di Rijeka in Croazia dove non ho mai girato.
Forse magari ci divertiamo tutti e due senza dire tante minchiate e chiedo scusa se mi sono intromesso su un articolo di un''altra moto a tutti i lettori.
Il gsx r1000 è una gran moto continuo a dirlo però mi da fastidio quando leggo delle cazzate da gente che farebbe bene a passare al triciclo.
Ciao.

Suzuki GSX R 1000 2002   
di Skid24 del 29 luglio 2002
 Sinceramente mi dispiace di aver creato una tale bomba pero'' vedo che c''è ancora qualcuno con gli attributi che sa rispondere a dovere quando viene provocato,devo ammettere che il tempo che hai staccato a Misano è un buon tempo dato che come me (almeno credo) non sei un pilota, infatti a li'' mi avresti "CROMATO" tu...comunque magari se ci ci trovassimo ne vedremo delle belle...per quanto riguarda Ryeka non ci ho mai girato, e molti miei amici mi hanno detto che è bella si potrebbe fare...ciao e alla prossima.....

Suzuki GSX R 1000 2002   
di sex del 29 luglio 2002
 ciao
superuao digli pure a skid24 ke e'' un fermo e ke te lo detto io!

Suzuki GSX R 1000 2002   
di bibo del 31 luglio 2002
 Mamma mia ragazzi che casino!
Comprendo benissimo perche'' ha scritto dei 156 in prima, perche'' e'' una prova che chi ha moto del genere fa.
Ho posseduto un R1 00 che ho distrutto a scarperia, faceva i 134 in prima e non c''era nessuno che mi stesse davanti, aveva dei seri problemi di ciclistica (almeno io non mi trovavo), di modifiche ne ho fatte di tutti i colori ma non mi ha mai dato la sensazione di sicurezza che mi da ora il mio Gixer 1000.
Nelle prove riportate nel mio sito (www.scapollo.com) ne ho sempre parlato bene per quanto riguarda agilita'', motore, frenata e l''estetica e parlavo male del Gixer 1000, che di estetica non mi piace e prima di cambiare gomme e regolare la ciclistica.
Per strada non faccio paragoni ma due sono state le sverniciate che ho preso e non me ne vergogno perche'' si tratta di pura incoscenza, una sul lago di Santa Croce (BL) un tipo con CBR900 con ragazza a seguito (purrio caricavo la mia) la moto pero'' doveva ancora subire le modifiche e sembrava un camion instabile, un''altra sui colli Padovani da un''altro con CBR 900 sempre per incoscenza perche'' chi frequenta i colli sa che miete vittime a causa dell''asfalto liscio e sporco!
E'' una gran moto, efficace e precisa e cen''e'' per pochi, certo conta il manico, io ho un amico con un fzr 1000 distrutto a cui stai davanti con fatica, ma i commenti che riportate sono dettati dall''invidia e non dall''imparzialita''.
Siperuao hai un r1 02, bene allora mi spieghi tutti i commenti sul forum sulla vostra vipera che tira a destra perche'' ha l''asse anteriore disallineato di due cm rispetto al posteriore? Gente che sta diventando matta con la Belgarda perche'' non ne va a capo? Un amico la stava comprando da uno e poi quando l''ha provata si e'' messo le mani sui capelli, il tipo diceva che erano le gomme... SIIII!
Offendere le persone che esprimono i propri pareri e che a volte non sono espressi come vorremmo noi di sicuro non e'' segno di classe o stile, riempire righe come i bambini infantili con dei bla bla bla, ancor meno. Noi motociclisti ci distinguiamo per la lealta'' e la fratellanza che ci unisce, lo dimostra il fatto del saluto per strada, ma leggere queste righe ci porta alla pari di chi si dota di piu'' di due ruote.
Vi rode che una moto la quale estetica fa desiderare sia superiore alla vostra e per questo non siete sportivi.
A me di sorpassare uno o l''altro dei tempi in pista di chi cel''ha piu'' grosso o piu'' lungo non me ne frega nulla, prendo la mia moto e mi diverto e m''incazzo quando leggo ste cazzate.

Ho perso anche troppo tempo a commentare i vostri post, aggiungo un complimento per la prova, che e'' sempre la trasmissione di sensazioni personali a bordo di un mezzo che per ogniuno di noi e'' speciale e va rispettato, anche fosse un Sulki.
Aggiungo che per me la presenza della ragazza (o zavorra) stabilizza la moto e se la ragazza e'' brava ti rende piu'' efficace, io ho montato i tubi in treccia e le SBS Carbon molto modulabili ed efficaci, ci si deve solo ricordare di fare un paio di frenate appena partiti altrimenti vai dritto... Ho montato il GPack (ieri) e sebra piu'' tonda sotto, monto Rensport e vanno benissimo, l''ho abbassata davanti di 3mm e ne ho guadagnato in agilita'', ho fatto la cavolata di alzarla di 5mm dietro ed e'' diventata inguidabile, oggi la riporto com''era.
Ed ora andatevi a vedere l''articolo sul mio sito dei due ragazzi sul costo, cosi'' magari poi ci pensate prima di parlare.

Lamps

Suzuki GSX R 1000 2002   
di KneeSlider2002 del 31 luglio 2002
 R1 2002? UN CESSO A DUE RUOTE... MEGLIO LA GIXXERONA!

Suzuki GSX R 1000 2002   
di superuao del 31 luglio 2002
 Ohhh è arrivato scapollo il migliore!!! Tira a destra? Si quando piego e tocco con il ginocchio da quella parte per fare la curva!!
Qui sono tutti bravi e alla fine dopo il commento dicono che sono al di sopra di certi discorsi e se ne lavano le mani.
Polletto sono andato a vedere il tuo sitino che pubblicizzi dappertutto e l''unica cosa che ci ho trovato interessante sono le donne nude nella pagina per adulti........te ne fai delle pippe ....è? Oltre che mentali, ci devi passare tante ore attaccato al computer per mettere su una roba del genere!!!! Vai ben a girare in moto che così forse impari ad andarci!!!
La zavorra (morosa) che fa guidare meglio!!! Infatti anche V.Rossi una volta per prendere per il culo Biagi si è caricato una bambola gonfiabile sulla moto.......forse è quello il suo segreto?
I cinque centimetri qui meno li...son tutti dei collaudatori qui...poi quando vengono in circuito prendono dei pag o n i d e l l a madonna! (questo è stato il mio io, impennata da simbolo fallico).
La mia moto non l''ho neanche toccata solo il filtro e lo scarico triovale yoshimura, e penso che mi basti ed avanza tanto anche se avesse molti cavalli in più non li riesci a gestire.....e parapa e bla bla.
Prima di tutto tu scrivi dicendo che sono gli altri (montati)non sono dei motociclisti e poi LUI si comporta come quello che la sa lunga e che perde troppo tempo a criticare questi commenti (facendo peggio).........e allora che cazzo stai a scrivere tanto qui ogniuno dice la sua e tu non sei il meglio come non lo sono io anche se saluto con la manina ed i farettini gli altri vai bene a scrivere sul tuo sitino tutte le minc...che vuoi.
SCUSATE A TUTTI MA è ARRIVATO IL POLLETTO che a Bologna lo chiamiamo lo sborrone e mi sono lasciato andare.
E ri e ri e ri e ri peto il gsx è una moto fantastica vi basta solo che bisogna saperla guidare come tutte le altre.
Buono per il cromatore che sicuramente vorrò incontrare anche solo per la sua correttezza.

Suzuki GSX R 1000 2002   
di sex del 31 luglio 2002
 hei superuao io non ho il gsx-r 1000 o solo il 750,e sono un amico del cromatore.....fammi sapere quando fai qualke uscita in pista , magari ci incontriamo e ci divertiamo un po''. io il 04 agosto sono al mugello poi ci rivado il 31 agosto,kennedici.....facciamo?

Suzuki GSX R 1000 2002   
di superuao del 01 agosto 2002
 Il quattro non riesco forse per il 31 potrebbe andare bene ci possiamo sentire e fare una bella sbaraccata .
Sento anche da dei miei amici, due di loro però sinceramente bisogna lasciarli stare perchè sono veramente galattici, uno ha i gsx1000 e va veramente forte (lui anche con il seicento penso che sia irraggiungibile, è pazzo). Per le iscrizioni chi organizza il 31?

Suzuki GSX R 1000 2002   
di superuao del 01 agosto 2002
 Promo Racing.....OK vi so dire
Ciao

Suzuki GSX R 1000 2002   
di bibo del 01 agosto 2002
 A qualcuna rode ancora il culo da quelle parti :-)

Vatti a vedere il post sull''R1 che tira a dx e poi torna a vedere le donnine nude, lo aggiorno spesso proprio per renderlo interessante a quelli come te.

Se vuoi ho anche qualche filmatino ti mando la pasword cosi'' puoi andare a vederli ;-)

Buon divertimento.

Il POLLETTO



Suzuki GSX R 1000 2002   
di Skid24 del 01 agosto 2002
 Ciao a tutti per "SEX" (Andrea il magro) e Superuao porca miseria il 31 sono ancora in ferie se ci si poteva divertire...comunque bisogna mettersi daccordo per fare una sgroppata prima della fine della stagione.....speriamo...bye bye....


Suzuki GSX R 1000 2002   
di lolly56stk del 01 agosto 2002
 ragazzi,ma che po'' po'' di tempi mi fate in circuito ?li inventate? 2''10'''' con un vecchio vfr?ma con la moto nuova quasi vinceresti il c.i.v.!scherzi a parte,il 1000 suzuki è una gran moto,frena bene(con i tubi in treccia)anche se dopo un po la corsa si allunga,basta tirare la leva e il gioco è fatto,lei frena come prima!!il motore è presso chè impressionante,tanto che in pista la ruota anteriore è sempre radente al suolo,una bella impressione,ma metteteci un ammortizzatore di sterzo sero,perchè quello originale è lì solo per bellezza!!quasi quasi proverei a sfidare quello che ha girato in 10 al mugello col vfr!!no,mai e poi mai,ah,quando in giro per le piste vedete una stupenda suzuki mille tutta gialla,col 56 e la scritta vere bitburger sulle carene,quello sono io,non esitate a salutarmi!!
ciao a tutti!!
lolly

Suzuki GSX R 1000 2002   
di sex del 01 agosto 2002
 il 31 organizza la promo racing , se vieni(superuau)fammi sapere cosi'' prendiamo gli stessi turni.andrea-traverso@libero.it . ciao e ricordati sempre :nel dubbio spalanca!!!

Suzuki GSX R 1000 2002   
di DANTINO del 03 agosto 2002
 essendo obbiettivi il gsx 1000 e'' ultimamente superiore alla cara r1,basta guardare i suoi risultati al TT all''isola di Man dove prima era una gara dominata dall''r1,deve solo migliorare l''estetica ma e'' una cosa gia in progetto dalla suzuki e di prossima uscita.

Suzuki GSX R 1000 2002   
di superuao del 22 agosto 2002
 Ieri sono andato a girare ad Adria (1''31").
Dovrebbe essere un buon giro ma ci sono arrivato solo alla fine della giornata, il circuito è difficilissimo da interpretare e non adatto alla mia moto, solo nel rettilineo inserivo la quarta per non far entrare il limitatore e poi dovevo staccare.
A me personalmente non è piaciuto tanto.........troppe curvettine con la carreggiata troppo stretta e la negazione delle pieghe al limite.......con una curva talmente lenta che mi sembrava di cadere tutte le volte per terra per la bassa velocità.........troppo corto 2700 metri anche se anno detto che presto lo allungheranno........asfalto in certi punti scivoloso ed in altri vedi curva prima del rettilineo finale troppo rugosa sembra addirittura che l''asfalto sia rovinato, si è sbriciolato ed ho rischiato tre volte di cadere........bhho!!!
Sicuramento non è un circuito adatto a dei mille, la moto più ideale è un seicento sicuramente più gestibile..........la mia era continuamente con la ruota per aria e le curve troppo strette impedivano di tenere marce più alte.
A me personalmente ha fatto cag..e.
La cosa più bella e da dieci e lode è stato l''ampio angar che copre il parcheggio dove i motociclisti sostano che garantisce un riposo e ristoro (dal sole) fuori dal comune al contrario di misano e la buca del mugello! In più altra cosa bella era la piccola piscina montata a fianco il parcheggio coperto che brulicava di talmente tanta gnocca che mi veniva voglia di fiondarmici dentro con la tuta e tutto.
C''era anche un gsx1000 che ha preso la paga ma non penso per la moto ma per il pilota visto che se lo mangiavano un po tutti e complimenti per uno con un rsv1000 ed un ducati996....veramente imprendibili su questo circuito, riuscivo a guadagnare pochissimo nei due rettilinei e poi ciao.
Forse per motivi di lavoro non riesco per il mugello a fine mese e prenotare all''ultimo non si riesce, comunque quando ci vado con i miei amici vi faccio sapere (per i lettori vedi sopra) in modo da trovarci e farci due ghigne....tranne che per bibo che lo lasciamo con le sue minchiate e le sue donnine nude a farsi le pippe sul suo sito invece d''imparare ad andare in moto.
Ciao a tutti.

Suzuki GSX R 1000 2002   
di mana del 30 agosto 2002
 Buonasera, buonasera. Sono Maria De Filippi, volevo informarmi se esiste la vostra disponibilità ad intervenire alla mia nuova trasmissione "Smanettoni e chiacchieroni". Il compenso a puntata sarà un paracadute da Dragster per frenare voi e le vostre cazzate, prodossido e dirompente sintetico per alimentare i retrorazzi delle vostre Gsx-R e saponette in granito per proteggere le vostre ginocchia nei vari curvoni di Misano, Adria..
Per gli ascoltatori saranno in palio caschi con sistema fonoassorbente integrato per non sentire il rombo dei missili Suzuki e le palle dei loro proprietari.
Inoltre saranno disponibili compresse di Valeriana e Ginseng per calmare gli attacchi di gastrite di tutti proprietari di R1, Cbr, Zxr.. costretti ad essere sverniciati 2 giri su 3 da queste meraviglie nate dalla collaborazione tra Suzuki e N.A.S.A.
Inoltre il primo estratto vincerà un''escursione guidata all''interno dello stabilimento Suzuki, negli Usa, all''interno dell''area 51, dve verranno fatte prove comparative tra Gsx-R 1000, Space Shuttle e dischi volanti provenienti da Plutone.
Per finire tutti i proprietari di Gsx-R verranno applauditi sonoramente, ma dovranno lasciare la faccia in mezzo alle mani di coloro che li applaudiranno.
Grazie e a presto.

Suzuki GSX R 1000 2002   
di lolly56stk del 10 settembre 2002
 oooo,finalmente qualcuno che a capito qualcosa!: i proprietari di gsx-r sono tutti iper-montati!!
ok,non sarà un missile terra-aria,ma bisogna amettere che di motore ne ha(l''aprilia di goddard,nel prio anno di mondiale sbk,aveva gli stessi cavalli del gsx-r,più o meno).
volete la verità sulla velocità massima della gsx-r?
e non da uno che la usa in autostrada e dice di aver passato un r1 mentre questo magari viaggaiva tranquillo a 160, o in pista la domenica quando uno svernicia uno in rettileneo solo xchè questo gira 20 secondi più lento.
a parità di tempi, le moto in rettileneo si comportano più o me così:
L''aprilia va più o meno come il nuovo cbr,l''r1 va meglio,e a mia sorpresa,i 98 faccio fatica a scrollarmeli di scia se non c''è un retilineo lungo come al mugello.
e cmq che la moto sul dritto vada fortissimo,conta poco o niente la domenica in circuito,megli oavere una moto facile e intuitiva.
ah,tanto per non essere da meno ,siccom anche io ho il gsx-r

VI DO LA PAPPA A TUTTI IN PISTA!!!

Suzuki GSX R 1000 2002   
di mana del 21 settembre 2002
 OOOOOHH, la quantità di chiacchieroni aumenta.... Ho sottocasa giusto giusto un 998.... andiamo a fare un giretto??

Suzuki GSX R 1000 2002   
di mana del 21 settembre 2002
 Scusa, non avevo letto che in pista ci darai la pappa a tutti... quindi fai parte del servizio di catering, ottimo. Mi potresti portare allora un piatto di spaghetti al tonno e una milanese con limone? Il tutto con mezzo litro di bianco e una bottiglia di minerale non gassata, grazie.
Quando hai finito (di sparare cazzate) puoi togliermi le termocoperte dalle ruote, grazie.

Suzuki GSX R 1000 2002   
di mana del 21 settembre 2002
 Scusa, non avevo letto che in pista ci darai la pappa a tutti... quindi fai parte del servizio di catering, ottimo. Mi potresti portare allora un piatto di spaghetti al tonno e una milanese con limone? Il tutto con mezzo litro di bianco e una bottiglia di minerale non gassata, grazie.
Quando hai finito (di sparare cazzate) puoi togliermi le termocoperte dalle ruote, grazie.