Yesterbike - Ultimi articoli

Yesterbike - ultimi articoli
	Archivi Harley-Davidson, Video: 110 anni di libertà Per i cultori del marchio Harley Davidson, direttamente dagli archivi storici, un video celebrativo dei 110 anni di storia della Casa. VIDEO <br /></body></html> 19 aprile 2013 (commenti)
Stelle in parata per il 50° di Suzuka: video Un video dal Giappone ci mostra schierate delle grandi moto che hanno corso nel Mondiale. La mini parata si è svolta quest'anno in occasione del cinquantesimo anniversario di Suzuka e tra di esse osserviamo modelli mitici come la prima NSR, condotta in quest'occasione non da Freddie Spencer ma da un pilota locale. Tra gli altri in sella intravediamo però anche i due iridati Wayne Gardner (sempre su una NSR ex-Spencer, ma del 1985) e Kevin Schwantz, la cui Suzuki numero 34 nei colori Pepsi è in attesa che l'americano termini il proprio ruolo di speaker. 05 settembre 2012 (commenti)
	Alpinestars e Kenny Roberts: come eravamo... I più giovani straluneranno alla vista di questa pubblicità - fra il rosa dello sfondo della carta invecchiata e il tacco dello stivale rosso ciliegia penseranno che i motociclisti, una volta, avessero grossi problemi di identità sessuale. Ma gli anni 70 erano appena finiti, e il senso estetico allora era molto diverso, per non parlare della necessità, in assenza del grip offerto dalle suole attuali, di ancorarsi in qualche modo alle pedane di moto su cui si iniziava a sporgersi dalla sella e che. 17 aprile 2012 (commenti)

	Gsx-R: una sigla che scalda il cuore dei centauri Dal 1985 la sigla Gsx R è per i centauri sinonimo di velocità, prestazioni elevate, alto contenuto tecnologico. Con questa serie la Suzuki ha rivoluzionato il concetto di moto stradale, perché per la prima volta il design, la potenza e la maneggevolezza sono al servizio prima della pista, poi dell’utilizzo quotidiano. Avere nel proprio garage una Gsx R significa poter ammirare un pezzo di storia non solo della casa di Hamamatsu, ma anche di quelle moto che hanno vinto tra i cordoli, ed emozionato tra i passi di montagna. 13 aprile 2012 (commenti)
	Álex Crivillé: unico spagnolo campione del mondo della 500 Álex Crivillé Tapias è nato a Seva (Barcellona) il 4 marzo del 1970. La sua prima moto è stata una Montesa Cota 49cc. Ci è salito sopra alla tenera età di 6 anni. Il suo debutto in gara è datato 1985, ma Alex si fa conoscere a livello nazionale solo nel 1986, quando corre il “Criterium” organizzato dalla rivista spagnola “Solo Moto”, con una Honda 75cc bianca e azzurra. 04 giugno 2010 (commenti)
	Il Motogiro, quella impetuosa, gigantesca ed audacissima cavalcata [4a parte] Concludiamo con l’ultima parte la lettura della lettera che il giornalista di Stadio e promotore dei Motogiri degli anni Cinquanta, De Deo Ceccarelli, scrisse nel 1985 al presidente del Moto Club Ravenna Alvaro Baldini. Nella chiusa, promette un altro scritto con la sintesi dei 5 motogiri che infiammarono l’Italia a motore degli anni Cinquanta. Di tale scritto, per il momento, non abbiamo trovato traccia nell’archivio del sodalizio ravennate, messoci gentilmente a disposizione. 23 maggio 2010 (commenti)
	Cagiva 500 GP: storia di una Rossa (2a parte) Il 1988 partì sotto i migliori auspici. La casa dell’elefantino ingaggiò il vice campione del mondo Randy Mamola. Al suo fianco, il confermato Roche. L’argentano Massimo Broccoli ha il compito di collaudatore e viene schierato in alcune selezionate gare. Batta e De Radigues se ne vanno. Anche lo sponsor Bastos lascia la Cagiva per tornare all’automobilismo. 23 maggio 2010 (commenti)
	Cagiva 500 GP: storia di una Rossa (1a parte) Mettete in fila (in ordine sparso..) nomi come: Pernat, Haslam (Ron), Lucchinelli, Kenny Roberts, Agostini, Massimo Tamburini, Lawson, Chili, Mamola, Kocinski e avrete una storia di passione e di sogni, insomma una storia di moto, la storia della Cagiva 500 G.P. Ca.Gi.Va ossia Castiglioni Giovanni Varese. Dalla fine degli anni Settanta è una azienda che lavora sulle moto, concentrandosi oltre che sulla produzione, sulle moto da corsa. 21 maggio 2010 (commenti)
	Un folletto di nome Pionava Ci occupiamo oggi di una stirpe motociclistica bolognese, quella dei Pionava. Roberto Pionava fu, negli anni Cinquanta, un valentissimo pilota e partecipò più volte al Motogiro, del quale il 24 maggio parte la Rievocazione Storica Fmi. Per anni quel folletto (esuberante quanto basso di statura) di nome Pionava legò le sue sorti a quelle della Benelli. A scrivere l’articolo è la nipote Giorgia. 20 maggio 2010 (commenti)
	Il Motogiro, quella impetuosa, gigantesca ed audacissima cavalcata [3a parte] Continuiamo con la terza parte della lettera, custodita negli archvi del Moto Club Ravenna, di De Deo Ceccarelli sul tema del Giro Motociclistico d’Italia. De Deo fu incaricato dal quotidiano Stadio di fare rivivere il Motogiro a partire dal 1953. Qui Ceccarelli (che ai tempi fu uno dei più noti giornalisti italiani del settore) ci parla soprattutto di Aldo Bolognini, dirigente motociclistico bolognese e “patron” del Motogiro anni Cinquanta. 20 maggio 2010 (commenti)
	Il Motogiro, quella impetuosa, gigantesca ed audacissima cavalcata [2a parte] Continuiamo il nostro viaggio nel tempo con la seconda parte della lettera che il giornalista De Deo Ceccarelli scrisse, parlando del Motogiro d’Italia, nel 1985 al presidente del Moto Club Ravenna Alvaro Baldini. Ceccarelli viene incaricato dal giornale “Stadio” di mettersi all’opera per imbastire l’organizzazione del Motogiro 1953… (nella Foto: un gruppo di cinque Laverda 75 alla partenza di una tappa del Giro 1953- Archivio Cor Dees) . 18 maggio 2010 (commenti)
	Il Motogiro, quella impetuosa, gigantesca ed audacissima cavalcata [1a parte] Quest’anno gli appassionati delle rievocazioni storiche vedranno, dopo una querelle giudiziaria che non si è ancora conclusa, due Motogiri d’Italia. Uno, organizzato dal Moto Club “Libero Liberati” di Terni sotto l’egida della Federazione Motociclistica Italiana parte il 24 maggio per concludersi il 28 maggio. L’altro, organizzato dalla Dream Engine2, è iscritto a calendario internazionale quale manifestazione sportivamente sanzionata dal Moto Club Monaco (parte infatti da Montecarlo) e si svolge dal 31 maggio al 5 giugno. 17 maggio 2010 (commenti)
	František Štastný, il cecoslovacco gigante František Štastný (Foto1, a sinistra, assieme a Giacomo Agostini), per tutti - soprattutto per chi non aveva dimestichezza con la lingua ceca - Franta, nacque a Kochánky il 12 novembre 1927. Alta statura, fisico massiccio, iniziò la sua carriera di sportivo più o meno professionista nel ciclismo. Troviamo infatti il suo nome nelle classifiche della Corsa per la Pace del 1948. 10 maggio 2010 (commenti)
Guido Mandracci: correre con la sorte avversa 05 maggio 2010 (commenti)
C'era una volta il Motogiro... 21 gennaio 2010 (commenti)
Giuseppe Lattanzi, il "missile delle Marche" 13 gennaio 2010 (commenti)
Kawasaki con livrea speciale al Nürburgring per commemorare la GPz900R 05 settembre 2009 (commenti)
Accadde a Brno 15 agosto 2009 (commenti)
Un sogno mai realizzato: gli yankee del dirt track in Italia 22 luglio 2009 (commenti)
Vespami: il moto club degli appassionati di un mito 16 aprile 2009 (commenti)
In ricordo di Carlo Talamo a sei anni dalla sua scomparsa 28 ottobre 2008 (commenti)
Honda RVF Endurance: Freddie Spencer ci ricorda una moto 4T ultra-performante ma forse dimenticata 16 agosto 2008 (commenti)
Barry Sheene Classic Race Festival 16 giugno 2008 (commenti)
4 aprile 1980: l'Europa conosce un nuovo campione di nome Freddie Spencer 08 aprile 2008 (commenti)
All'asta quattro moto da sogno - buttate la carta di credito... 07 aprile 2008 (commenti)
Storia del motomondiale: 1988/125 28 febbraio 2008 (commenti)
Storia del motomondiale: 1988/250 19 febbraio 2008 (commenti)
Storia del motomondiale: 1988/500 12 febbraio 2008 (commenti)
Riscopriamo le moto di una volta 07 febbraio 2008 (commenti)
Ducati Paso 750, top model 09 gennaio 2008 (commenti)

Pag. 1

Novità moto

Prove e test moto

Giornate in pista e corsi guida

Blogs

Annunci moto usate

Foto moto

Yesterbike - ultimi articoli