La tecnica - ultimi articoli

Cambio automatico ed ellisse di aderenza Cambio automatico ed ellisse di aderenza
Quasi tutti gli scooter sul mercato hanno un cambio di velocità con variatore a cinghia trapezoidale. I sistemi di trasmissione automatica del moto dal motore alla ruota stanno prendendo piede anche sulle moto tradizionali a ruota alta, ed alcuni modelli italiani e nipponici, ad esempio l'Aprilia Mana, la Honda DN-01, la VFR e la nuova NC offrono diverse soluzioni tecniche, con un denominatore comune: l'assenza della leva della frizione e la facoltà per il pilota di viaggiare impostando la velocità tramite la sola manopola dell'acceleratore.
23 gennaio 2012
Ducati: tavola rotonda sul Superquadro Ducati: tavola rotonda sul Superquadro
Come vi avevamo preannunciato, Ducati ha fatto seguito al proprio comunicato stampa con una vera e propria tavola rotonda online, in cui Marco Sairu (Project Manager motore), Vincenzo De Silvio (Engine Design Manager) Claudio Domenicali (Direttore Generale Ducati Motor) e Diego Sgorbati (Responsabile Marketing), nella foto da sinistra, hanno risposto alla raffica di domande poste dalla stampa internazionale.
11 ottobre 2011
Fondazione Ducati e Summer School Fisica in Moto Fondazione Ducati e Summer School Fisica in Moto
Fondazione Ducati in collaborazione con il Piano Nazionale Lauree Scientifiche ha lanciato per questa estate un’importante iniziativa chiamata “Summer School Fisica in Moto” volta all’orientamento scientifico e indirizzata a studenti particolarmente meritevoli della scuola secondaria.
14 luglio 2011
Mappare o non mappare, questo è il problema... Mappare o non mappare, questo è il problema...
La percentuale di motociclisti, soprattutto sportivi, che amano mettere le mani sulla propria moto è da sempre molto rilevante. Chi non si riconosce, almeno un po’, in Ed il Polso di Joe Bar quando alimenta la sua CB750 a nitroglicerinmetanolo? Chi è capace di non avere la minima reazione davanti alla linea di un bello scarico aftermarket, o al risucchio d’aspirazione di una moto con filtro aperto? Lasciate perdere il fatto che tante parti portino effettivamente un miglioramento o no – il personalizzare la propria moto è sempre attività dal fascino difficilmente resistibile e spiegabile.
06 luglio 2011
BMW K 1600 - Una giornata d'analisi tecnica BMW K 1600 - Una giornata d'analisi tecnica
Grazie a BMW Italia, lo scorso giovedì 14 aprile abbiamo avuto l'occasione di partecipare ad una giornata tecnica dedicata all'ultima affascinante creazione di casa BMW, la K 1600. Una giornata interessantissima, in cui Mattia Dodi, Responsabile Services BMW Motorrad, ci ha guidato “dentro” la K1600.
26 aprile 2011
ENI BluSuper+: benzina a 100 ottani con prestazioni “plus” ENI BluSuper+: benzina a 100 ottani con prestazioni “plus”
Nella giornata di ieri, ENI ha svelato alla stampa nel dettaglio i contenuti della sua nuova gamma di carburanti, denominata ENI Blu "Plus”. L’azienda italiana ha profuso un grande sforzo, nonostante i tempi duri, per fornire alla clientela nuovi carburanti davvero al top, in merito a prestazioni e contenuto tecnologico.
29 marzo 2011
La Ducati Desmosedici perde le pinne ma non il vizio... La Ducati Desmosedici perde le pinne ma non il vizio...
Ducati è la casa motociclistica che negli ultimi anni ha portato una ventata di innovazione tecnologica nella classe MotoGP, una categoria dove solitamente l'evoluzione di ogni componente ha avuto la precedenza sulla rivoluzione di nuove tecnologie o idee.
02 febbraio 2011
Vyrus 986 M2: e se sotto la carena... Vyrus 986 M2: e se sotto la carena...
E’ stato facile restare sbalorditi – per l’estetica e le soluzioni tecniche – a Verona, davanti alla spettacolare e spettacolosa Vyrus 986M2 che, nelle intenzioni del geniale progettista Ascanio Rodorigo, dovrebbe auspicabilmente finire nelle mani di qualche team che voglia impegnarsi in una categoria Moto2, tanto per zittire chi sostiene che… moriremo tutti con una forcella fra le mani, e che la suddetta classe sia di un piattume mai visto, come abbiamo già fatto notare qualche giorno fa.
28 gennaio 2011
MotoGP: perchè nessuno usa l'iniezione diretta? MotoGP: perchè nessuno usa l'iniezione diretta?
L'iniezione diretta di carburante nei motori a quattro tempi è forse una delle evoluzioni più significative degli ultimi anni. Si tratta di una tecnologia da tempo diffusa per i motori diesel, che ha però trovato larga ed immediata diffusione anche nei motori a benzina, permettendo maggiori prestazioni abbinate ad un considerevole risparmio di carburante.
05 maggio 2010
Breve storia del Desmo Breve storia del Desmo
Desmo è sinonimo di Ducati o Ducati è sinonimo di Desmo? Abbiamo voluto vederci chiaro e quindi ecco per i lettori di Motocorse, un autorevole articolo di Fabio Avossa. DESMODROMICO. La parola viene dal greco "desmos" che significa "vincolo" e "dromos" che significa "corsa" (stessa etimologia hanno, ad esempio, le parole cinodromo, autodromo, etc.
21 aprile 2010
Come nasce la BMW S1000RR Come nasce la BMW S1000RR
La BMW S1000RR è sicuramente una delle sportive più interessanti ed innovative dell'anno, sull'intero panorama mondiale. Ne abbiamo parlato diverse volte, in occasione delle sue incredibili prestazioni in pista e al banco, ma anche BMW non si fa certo pregare per decantare le qualità della sua Superbike.
17 febbraio 2010
A scuola di sospensioni A scuola di sospensioni
Quando sento parlare di sospensioni, forcelle, monoammortizzatori, gomme e quant'altro sia attinente alla meccanica o all'elettronica della moto devo dire la verità: mi sento un po' ignorante. Eh sì, perchè le mie competenze e capacità tecniche in fatto di motociclette sono davvero limitate.
08 febbraio 2010
Honda: la trasmissione a doppia frizione per la nuova VFR Honda: la trasmissione a doppia frizione per la nuova VFR
Honda ha annunciato ieri ufficialmente il completamento dello sviluppo della prima trasmissione motociclistica automatica a doppia frizione. La notizia non è una novità – alcuni schemi erano trapelati fin dallo scorso EICMA, con relativo annuncio dell’impiego sul prossimo V4, ovvero la nuova VFR, derivata dal concept presentato proprio all’EICMA, che verrà lanciata sul mercato nel 2010 – prima in Europa e Stati Uniti, poi in Giappone.
09 settembre 2009
Yamaha pensa ai motori diesel per le moto?
24 luglio 2009
Consiglio Tecnico: carburazione Kawasaki KLV
21 luglio 2009
Consiglio tecnico: memorizzazione nuove chiavi / immobilizer Ducati
26 giugno 2009
Concluso lo stage sulle sospensioni della Omnia Racing
06 marzo 2009
Aspirazioni italiane per Honda Althea Hannspree
04 marzo 2009
Omnia Racing: ad Ercolano corso sulle sospensioni il 2 marzo
17 febbraio 2009
Si allungano gli intervalli fra i tagliandi per Kymco
09 febbraio 2009
Corso su sospensioni e tecnica della moto a Ravenna
13 dicembre 2008
Un corso gratuito per imparare i segreti delle sospensioni
14 novembre 2008
Nuovi cavalletti per Haga e Corser
01 agosto 2008
L'equilibrio tra moto e pilota è la ricetta vincente.
24 luglio 2008
Braking sta sperimentando un nuovo brevetto
22 luglio 2008
Nuovo serbatoio per Honda Althea in SBK
16 luglio 2008
Ma.... è Goodwood o Magione?
03 luglio 2008
Yamaha brevetta l'enduro con cambio CVT
03 luglio 2008
Differenti piastre sterzo per Suzuki Alstare
01 luglio 2008
I collettori Akrapovic di Haga visti da vicino!
24 giugno 2008
Consiglio Tecnico: Programmazione Chiavi Kawasaki
13 giugno 2008
Consiglio tecnico: registrazione corpo farfallato Ducati ST 4
05 giugno 2008
Craig Jones usa componenti da cross in Supersport
30 maggio 2008
Ten Kate ha mono WP solo per lei
27 maggio 2008
Consiglio del mese: regolazione valvola EXCV su Suzuki GSX-R
27 maggio 2008
Un cadavere nel motore dell'MP3 400
23 maggio 2008
Casistica guasti: anomalia relè motore ABS su BMW R 1100
22 maggio 2008
La Triumph Daytona 675 Be-1 veste in carbonio
21 maggio 2008
Sgancio Rapido Ohlins per parafango per Yamaha R1 e CBR Althea SBK
20 maggio 2008
Dischi freno Wave: ma in quanti sono a farli?
18 maggio 2008
Il segreto degli scarichi di Neukirchner
12 maggio 2008
Laconi testa a Monza un forcellone Febur
10 maggio 2008
Haga frena da MotoGP
05 maggio 2008
Casistica guasti: malfunzionamento centralina iniezione su impianti 16M (es. Moto Guzzi, Ducati, MV)
30 aprile 2008
Honda CBR1000RR: analisi tecnica
26 novembre 2003
I vantaggi delle pinze freno radiali
25 settembre 2002
Ducati 999: una prima analisi
19 luglio 2002
Kawasaki MotoGP: ecco i primi dati tecnici
17 luglio 2002
La fluidodinamica nell'Aprilia RS Cube
11 giugno 2002
Il cuore elettronico dell'Aprilia RS3
16 maggio 2002
Il sistema di richiamo pneumatico valvole dell'Aprilia RS Cube
16 aprile 2002
La prova di Dr. Ergal: scarico GPR per CBR900
02 aprile 2002
Una Ducati 748... a molle!
15 marzo 2002
Ducati 916, questione di stile
16 novembre 2001