 Fantastico! Al suo debutto con la Xerox Ducati ufficiale un grande Lorenzo Lanzi ha sbaragliato gli avversari conquistando la pole position all’EuroSpeed Lausitz con un giro perfetto.
Quando dopo Lorenzo è partito Troy Corser, il “Re delle Superpole” tutti si aspettavano che il sogno di Lanzi potesse frantumarsi contro la corazzata Suzuki, ed al primo intertempo Corser era in effetti più veloce, ma nel secondo intertempo, dove Lanzi è stato costantemente il più veloce per tutto il week end, l’australiano ha perduto circa tre decimi e nell’ultimo tratto non è stato in grado di recuperare.
Prima pole per Lorenzo Lanzi, che riporta così la Ducati davanti a tutti dall’ultima volta di Regis Laconi, il pilota che proprio Lanzi ha sostituito, nella gara inaugurale della stagione in Qatar; ed un pilota italiano in pole mancava dall’Olanda dello scorso anno, onore che era toccato a Frankie Chili.
A completare la prima fila l’indomabile Vermeulen e Toseland con l’altra Ducati. Poi in seconda fila Pitt, Muggeridge, Haga e Neukirchner che ha nettamente perduto il confronto sulla pista di casa contro il coetaneo Lanzi. Chili e Clementi in terza fila, Borciani in quarta completano la pattuglia italiana. Per la storia è anche caduto il vecchio record in prova di Troy Bayliss ottenuto nel 2002, 1’39.393: è la prima volta che un record ottenuto con pneumatici liberi viene migliorato in regime di monogomma Pirelli. Ci verrà contestato che è un record vecchio di tre anni, ma il regime di gomma libera è terminato nel 2003, cioè l’anno successivo, ed a bordo della Ducati 998F02 c’era un Bayliss in stato di grazia che in quel momento vinceva a ripetizione. Non c’è che dire, bravo Lorenzo.
(nella foto StudioZac, Lorenzo Lanzi in azione)
Superbike – La Griglia
|
Pl. |
Rider |
Nat. |
Moto |
Tempo |
Superpole |
|
1 |
LANZI Lorenzo |
I |
Ducati 999F05 |
1’39.548 |
1’39.019 |
|
2 |
CORSER Troy |
AUS |
Suzuki GSX-R1000K5 |
1’39.091 |
1’39.092 |
|
3 |
VERMEULEN Chris |
AUS |
Honda CBR1000RR |
1’39.667 |
1’39.275 |
|
4 |
TOSELAND James |
GB |
Ducati 999F05 |
1’40.053 |
1’39.665 |
|
5 |
PITT Andrew |
AUS |
Yamaha YZF-R1 |
1’39.845 |
1’39.899 |
|
6 |
MUGGERIDGE Karl |
AUS |
Honda CBR1000RR |
1’39.567 |
1’39.924 |
|
7 |
HAGA Noriyuki |
J |
Yamaha YZF-R1 |
1’40.102 |
1’40.109 |
|
8 |
NEUKIRCHNER Max |
D |
Honda CBR1000RR |
1’40.136 |
1’40.187 |
|
9 |
KAGAYAMA Yukio |
J |
Suzuki GSX-R1000K5 |
1’40.541 |
1’40.191 |
|
10 |
MARTIN Steve |
AUS |
Petronas FP1 |
1’40.343 |
1’40.282 |
|
11 |
CHILI Pierfrancesco |
I |
Honda CBR1000RR |
1’40.249 |
1’40.494 |
|
12 |
CLEMENTI Ivan |
I |
Ducati 999RS |
1’40.873 |
1’40.564 |
|
13 |
BOSTROM Ben |
USA |
Honda CBR1000RR |
1’40.772 |
1’40.625 |
|
14 |
SCHULTEN Michael |
D |
Honda CBR1000RR |
1’40.132 |
1’40.875 |
|
15 |
ABE Norifumi |
J |
Yamaha YZF-R1 |
1’41.034 |
1’41.448 |
|
16 |
BORCIANI Marco |
I |
Ducati 999RS |
1’41.005 |
1’41.600 |
|
17 |
McCOY Garry |
AUS |
Petronas FP1 |
1’41.127 |
|
|
18 |
BUSSEI Giovanni |
I |
Kawasaki ZX10 |
1’41.128 |
|
|
19 |
GIMBERT Sebastien |
F |
Yamaha YZF-R1 |
1’41.224 |
|
|
20 |
CARDOSO Josè Luis |
E |
Yamaha YZF-R1 |
1’41.268 |
|
|
21 |
WALDMANN Ralf |
D |
Honda CBR1000RR |
1’41.376 |
|
|
22 |
BRIGNOLA Norino |
I |
Ducati 999RS |
1’41.619 |
|
|
23 |
VIZZIELLO Gianluca |
I |
Yamaha YZF-R1 |
1’41.680 |
|
|
24 |
CRUCIANI Stefano |
I |
Kawasaki ZX10 |
1’42.374 |
|
|
25 |
PEDERCINI Lucio |
I |
Ducati 999RS |
1’43.126 |
|
|
26 |
PRAIA Miguel |
P |
Yamaha YZF-R1 |
1’43.166 |
|
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27 |
VELINI Alessio |
I |
Ducati 999RS |
1’43.872 |
|
|
28 |
NICKMANS Michel |
B |
Yamaha YZF-R1 |
1’44.159 |
|
|
29 |
MRKYVKA Jiri |
CZ |
Ducati 999RS |
1’44.773 |
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