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WSBK 2012: le moto omologate

In Superbike

di Edoardo Licciardello, 10 febbraio 2012

Con un comunicato, Infront e FIM hanno ufficializzato la lista (che trovate sotto il testo) di modelli omologati per la partecipazione nei campionati Superbike, Supersport e Superstock. Nessuna vera sorpresa, dal momento che le uniche variazioni sono l'inserimento delle novità di stagione: BMW S1000RR, Honda CBR1000, Suzuki GSX-R1000 nonché Yamaha R1. In realtà, qualche curiosità, soprattutto pensando alla produzione di serie, qualche sorpresa c'è. Intanto scopriamo che la CBR1000RR ha sigla interna "SC" e non "RC", come del resto tutti i modelli di grande serie alla cui progettazione, realizzazione o assemblaggio non ha partecipato HRC. Nulla di strano, ma un po' di tristezza, ripensando alle RC30, RC45 ed RC51 (meglio nota come VTR/SP) che fino a qualche anno fa comparivano sulla linea di partenza.

I tempi cambiano, in effetti, e a questo punto vale la pena di notare come... non ci fossimo mai accorti che Suzuki deve aver cambiato denominazione per i propri modelli senza dirlo all'esterno. Dal 2000, la casa di Hamamatsu aveva introdotto la sigla "K" seguita dall'anno di produzione, sostituendo il progressivo letterale in uso precedentemente - che di fatto era utilizzato e conosciuto quasi solo in Gran Bretagna (GSX-R750S, WT, U, eccetera). Osservando bene l'indicazione nella lista delle moto troviamo una novità: il modello 2012 della maxi Suzuki viene indicato come "L2", ovvero con la lettera successiva a K e il progressivo dell'anno. Dovremo attendere il 2020 per vedere se l'indicazione si trasformerà in "M" con progressivo seguente... nel frattempo, l'impressione è che Suzuki, almeno nella sua filiale italiana, continui con numero a due cifre dopo il "K", per non confondere troppo le idee.

L'altro aspetto che vale la pena di notare è l'assenza della MV Agusta F3 dalla lista delle Supersport. Ci sarebbe piaciuto che non fosse stato così, ma è andata diversamente. Attenderemo di vederla nel 2013...