La pagella della Sbk

MAX BIAGGI 9,5: Finalmente arriva la prima vittoria della stagione. Grazie anche al secondo posto di gara uno, ed alla caduta del rivale spagnolo, Max conquista punti pesanti per l’assalto al titolo. Il Corsaro se saprà essere immune dalla pressione che lo circonda, con metà campionato avanti, sarà difficile togliergli il numero uno dalla carena. Ritrovato!

MARCO MELANDRI 9,5: Il bottino del ravennate in terra spagnola è fatto da una Superpole (la prima della carriera), una vittoria, ed un secondo posto. Bravo nel saper approfittare dell’errore di Biaggi nella prima manche, stava per buttare tutto alle ortiche nel secondo round, quando l’anteriore della sua moto si è chiuso dopo aver preso un fosso. C’è un detto che recita che tra i due litiganti, il terzo gode. Non so se sarà lui a godere dello scettro di campione del mondo, ma sbaglia chi non lo considera per la disputa del numero 1. Occhio!

CARLOS CHECA 5: Si è corso davanti al suo pubblico, ma il pilota del Team Althea Racing non ha saputo approfittarne. La scivolata della prima manche è il primo errore di una stagione che fino a quel momento sembrava perfetta. Sale sul gradino più basso del podio nella seconda manche, ma questo risultato non nasconde l’amarezza per i tanti punti regalati agli inseguitori. Se vorrà conquistare la vittoria finale, gli consiglio di non giocare di rimessa, ma di attaccare. Delusione!

AYRTON BADOVINI 8: L’italiano non solo mette alle spalle i piloti ufficiali della Bmw, ma mostra una sicurezza alla guida della sua S 1000 RR impressionante. Merita la consacrazione di far parte del team ufficiale. Battagliero!

MICHEL FABRIZIO 7: Il rider Suzuki guida una moto non all’altezza degli avversari, e questo lo penalizza. Se in gara uno scivola per tenere il ritmo dei primi, in gara due lotta come un gladiatore e taglia il traguardo in quarta posizione. Gli chiedo perché non ha guidato come quest’anno anche nel 2010, quando aveva tra le mani due signor manubri. Cuor di leone!

LEON CAMIER 6-: Il ragazzo di Ashford dopo il podio ottenuto nella prima manche, non è in grado di ripetersi. Purtroppo per Biaggi, non sarà lui a far perdere i punti a Checa e Melandri. Fuoco di paglia!

NORY HAGA 5,5: Il giapponese è autore di due prove senza né infamia né lode. Mi sembra un pilota scarico di motivazioni, che scende in pista giusto per timbrare il cartellino. Raggiunge le 300 presenze nel massimo campionato riservato alle derivate di serie, ma sembra il lontano parente acquisito di quel “folle” che entusiasmava alla guida di una Yamaha R7. Incolore!

LEON HASLAM 4: Di felino oramai c’è solo il nome. Se la BMW non è un fulmine è anche colpa sua, perché non è stato in grado farle fare il salto di qualità che ci si aspettava. Cat!

TOM SYKES 7: In qualifica va volare la verdona nelle posizioni di vertice. Purtroppo è vittima di errori nelle due gare, ma finalmente vediamo un pilota Kawasaki tra i primi. Speranzoso!

YAMAHA 9: L’equilibrio e la stabilità in frenata sono le sue armi migliori. Il quattro cilindri giapponese non è ancora all’altezza di quello di Noale, ma la R1 è una signora moto. Efficace!

APRILIA 9: In Spagna si è visto chiaramente come il tallone di Achille della moto italiana sia l’usura precoce che fa alle gomme. Poi se è solo Biaggi il pilota che la porta costantemente nelle prime posizioni, vuol dire che bisogna migliorare qualcosina in termini di guidabilità. Resta però un’arma micidiale, con un motore da urlo. Scheggia!

DUCATI 9: A mio avviso resta la due ruote migliore del lotto, perché si adatta facilmente a tutti i tracciati, e permette a chiunque di spingere forte. L’armonia è il segreto del suo successo. Punto di riferimento!

BMW 5: Credo che per i tedeschi sarà un’altra stagione buttata al vento. Da rifondare!

KAWASAKI 7: Il progetto base funziona. Come più volte ho detto mancano dei piloti che siano in grado di indirizzare lo sviluppo. Buon potenziale!

SUZUKI 4: La moto è rimasta la stessa dal…..Oramai neanche Fabrizio ha fiducia in un mezzo degno d’essere venduto come antiquariato moderno. Da pensionare!

HONDA 4: I propositi di vittoria si sono sciolti come neve al sole. Delle frecce tricolori della Castrol rimane solo il ricordo che fu. Deprimente!

GARA 7,5: Aragon è una pista bellissima, e se è mancato un po’ di verve in testa al gruppo, la bagarre per le posizioni di rincalzo è stata incandescente. Interessante!

TELECRONACA 6,5: “Vedo Biaggi in difficoltà…Ah errore di Biaggi, Max è arrivato lungo…Oppss scusate era Marco Melandri…..”. Caro Luigi Vignando a chi pensavi? Dì la verità…Alla Manu del buon Macio….Per il resto adoro la competenza di Mauro Sanchini, sempre bravo nel leggere la tecnica in circuito. Discreti!

SBK 10: Non ricordo chi, ma per qualcuno il campionato delle derivate di serie è una specie di serie B del motociclismo agonistico….A mio avviso parliamo della Champions League. Bella, bella, bella!