SBK Nurburgring, gara2: ritorno alla vittoria per Haga e la Ducati

Dopo una prima gara che lo ha visto scivolare mentre era in lotta per il podio, Nori Haga in questa seconda frazione ha pienamente soddisfatto le attese dei moltissimi tifosi della Ducati, ancora turbati dalla recente notizia del ritiro della squadra ufficiale a fine stagione: il giapponese è tornato a una vittoria che mancava da troppo tempo a lui ed alla casa di Borgo Panigale, rendendo felice il popolo in rosso almeno per oggi e ponendo ancora dubbi sul reale livello di competitività della 1198 nei confronti delle rivali, non di certo così superiori alla bicilindrica come in precedenza durante la stagione, qui al Nurburgring.

Haga è stato davvero consistente e veloce in ogni fase della corsa, tenendo da subito a bada il vincitore di gara1, Jhonny Rea con la Honda ed il coriaceo Carlos Checa. Lo spagnolo, anch’egli velocissimo, è però scivolato lasciando libera la strada ai molti contendenti per il terzo posto. Tra tutti Leon Haslam, dolorante alla mano destra per la caduta di gara1, è stato ancora una volta autore di una gara davvero bella e “tirata” sino alla fine: l’inglese sale sull’ultimo gradino del podio dopo aver resistito al connazionale Cal Crutchlow e tiene così ancora matematicamente viva la lotta per il titolo iridato.

Max Biaggi con l’Aprilia ottiene infatti al termine un quinto posto: il romano è stato a tratti molto vicino agli uomini del podio, ma la conclusione del weekend può dirsi comunque positiva per prestazione complessiva ottenuta, se si guarda la classifica generale, che lo vede condurre con buon vantaggio a sole due tappe (e quattro gare) dal termine.
"Un peccato - confessa Max Biaggi al termine di gara2 - Abbiamo lottato tutto il weekend con problemi di aderenza e chattering. So di poter essere decisamente più veloce, infatti in Superpole con la gomma morbida abbiamo fatto segnare un ottimo tempo. L'importante è saper gestire anche le difficoltà: abbiamo portato a casa punti pesanti in ottica campionato, ora mancano due gare e siamo ancora lì davanti. Il traguardo si avvicina ma non dobbiamo fare l'errore di sottovalutare i nostri avversari, che anche oggi hanno dimostrato la loro determinazione nello sfruttare ogni nostro passo falso."

Mesto per ritiro per la seconda 1198 ufficiale di Michel Fabrizio, causa un problema tecnico. Prossimo appuntamento in Italia, a fine mese, sul circuito di Imola; per delle gare davvero decisive in ottica di campionato e ravvivate anche dalla voglia di rivincita, proprio in casa, che gli uomini della bicilindrica hanno mostrato già ora in Germania.

Ordine arrivo Gara2 SBK - Nurburgring:
1  41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 38'43.565 (159,18 kph)
2  65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 3.061
3  91 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 8.060
4  35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 8.457
5   3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 9.392
6  50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 9.556
7  66 Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 16.819
8  52 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 20.564
9 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 21.040
10  67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 21.168
11  96 Smrz J. (CZE) Aprilia RSV4 Factory 21.734
12  11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 22.746
13  57 Lanzi L. (ITA) Ducati 1098R 24.526
14  99 Scassa L. (ITA) Ducati 1098R 28.218
15  76 Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR 38.406
16  95 Hayden R. (USA) Kawasaki ZX 10R 1'08.039
17  15 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1'21.294
18  33 Lai F. (ITA) Honda CBR1000RR 1'21.362
19  84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1'38.427
RET   5 Lowry I. (GBR) Kawasaki ZX 10R 
RET   7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R