SBK Nurburgring, Superpole: Biaggi domina mentre Haslam partirà in seconda fila

In Superbike

di Omar Fumagalli, 04 settembre 2010
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SBK Nurburgring, Superpole: Biaggi domina mentre Haslam partirà in seconda fila


Max Biaggi partirà al palo nelle gare della tappa tedesca del Mondiale Superbike. Il romano ha compiuto un ottimo lavoro sulla sua RSV4, riuscendo a mettersi dietro l’agguerrita concorrenza ed ottenendo così la sua seconda pole della stagione.

Ancora velocissimo Carlos Checa, che è secondo con la sua Ducati: lo spagnolo conferma l’ottimo periodo, al contrario del compagno di squadra Shane Byrne, che pur veloce sul giro in prova, ha dovuto lasciare dopo la Q1, per una scivolata. Proprio le scivolate non sono mancate durante la Superpole: a farne le spese, senza conseguenze fisiche, sono stati ad esempio sia Troy Corser (addirittura in due occasioni) sia il compagno Ruben Xaus, proprio davanti al pubblico di casa della BMW.

Buon terzo posto in griglia James Toseland, che torna quando serve (ad esempio per ottenere un buon ingaggio nella prossima stagione) a far vedere il potenziale dimostrato ai tempi antecedenti la sua migrazione in MotoGP. Prestazione invece deludente per il compagno Cal Crutchlow, che non porta la sua Yamaha in Q3, sorpreso all’ultimo da due outsider della fase finale di Superpole: Sylvain Giuntoli, al termine quarto e Tom Sykes, che partirà dalla ottava piazza.

Scatterà dalla seconda fila Leon Haslam: il rivale di Biaggi nella rincorsa al titolo ha mostrato un buon passo di gara, ma il compito sembra davvero arduo. Similmente a Toseland, il finale di stagione (e l’assenza di una conferma su una moto ufficiale) sembra aver vivacizzato Noriyuki Haga, apparso più in forma che nelle ultime gare e qualificatosi settimo.

Da segnalare che i primi quattordici tempi sono racchiusi in un solo secondo e la lotta in pista per le due gare di domani sarà quindi sicuramente molto aperta.

  

Classifica Superpole e ordine di partenza Superbike – Nurburgring:
1   3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 1'54.595
2   7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R 1'54.621
3  52 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 1'54.909
4  50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 1'54.934
5  65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1'55.138
6  91 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 1'55.161
7  41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1'55.276
8  66 Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 1'55.378
9  84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1'55.264
10  35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 1'55.295
11 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 1'55.375
12  57 Lanzi L. (ITA) Ducati 1098R 1'55.524
13  96 Smrz J. (CZE) Aprilia RSV4 Factory 1'55.577
14  11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1'55.599
15  76 Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR 1'55.735
16  99 Scassa L. (ITA) Ducati 1098R 1'55.908
17  67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 1'56.457
18  95 Hayden R. (USA) Kawasaki ZX 10R 1'57.613
19   5 Lowry I. (GBR) Kawasaki ZX 10R 1'57.669
20   2 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 Factory 1'56.825
21  33 Lai F. (ITA) Honda CBR1000RR 1'58.812
22  15 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1'59.875





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Commenti dei lettori

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Commento


ALE82
Italy
Milan

seconda a ben 26 millesimi una poco competitiva ducati che necessiterebbe del 1400cc senza air restrictor...

Inserito: 04 settembre 2010

leoallafila
United States
Arlington

VAI MACS!

Inserito: 04 settembre 2010

Anonymous

dajeeeeeeeeeee miticooooooooooooooo!!!!!!

Inserito: 04 settembre 2010

Anonymous
Italy
Milan

A Imola si fa la storia...

Inserito: 04 settembre 2010

Anonymous

Daglie Max!!! Andò stanno le Yamha sviluppate dal cazzaro de Tavullia? Un campione solo: MAX BIAGGI!!!

Inserito: 04 settembre 2010

Anonymous
Italy
Rome

gia' infatti, ma lamentino non aveva sviluppato le yamaha? ma chi scrisse articoli scandalosi oggi dov'e'? non ammette di aver scritto frasi senza significato non pensando che si correva in inghilterra e che gli inglesi andavano forte? dai trovate qualche scusa assurda per giustificare colui che si permette di criticare stoner.....per quanto riguarda le ducati che dire....avete ancora dubbi che siano penalizzate? avete visto haga senza contratto per il prossimo anno come la fa' andare la sua 1098? ma davvero volete ridurre il motociclismo come il calcio con dichiarazione che non hanno ne capo ne coda? la ducati si ritira perche' non ha soldi per pagare un rossi che non appena non ha il pieno supporto della squadra torna un pilota normale anzi direi quasi deludente....ah oggi a misano vincera' perche' lorenzo non vorra' rischiare niente e lo fara' vincere.....e se cadesse invece? ahahahahaha che risate che mi farei...

Inserito: 05 settembre 2010

Desmothug
Italy
Merano

Che pena.......ci può stare non avere in simpatia un pilota ma augurargli del male è vergognoso.

Bell'esempio di sportività questo si fa bene al motociclismo; passate la Vita a criticare i giornalisti e siete i primi a fare il loro gioco.

Bravi bravi continuate così!

Inserito: 05 settembre 2010

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