SBK Nurburgring, Q1: Checa primo davanti a Corser e Ducati ancora al top

Se la Ducati è sotto i riflettori, oggetto di commenti da parte dei tifosi a causa del recente annuncio di addio in veste ufficiale alla Superbike, non c’era miglior modo per rispondere, ma al tempo stesso alimentare, le critiche (“Perché ve ne andate”?): nella prima giornata di prove al Nurburging, le bicilindriche sono state velocissime sia il mattino sia nel pomeriggio. Con i quattro piloti di punta (quelli ufficiali uniti ai due della squadra satellite Althea) sempre nelle primissime posizioni.

Al termine della giornata, Carlos Checa è stato il migliore in pista (stabilendo anche il nuovo record ufficioso del Nurburgring), seguito da Troy Corser, che guida una BMW determinata a fare bella figura in casa e ad un tris di ducatisti: Michel Fabrizio, Shane Byrne e Noriyuki Haga.

Max Biaggi, dopo l'exploit della mattina, dove era stato il più veloce, ha ora un ritardo vicino agli otto decimi, che gli vale comunque il sesto tempo, seguito da Cal Crutchlow e Jonathan Rea. Il principale rivale del romano nella lotta al titolo, Leon Haslam, è solo undicesimo, con un crono identico a quello di Max Neukirchner, che sembra risalire leggermente nei confronti del compagno di squadra Rea, mantenendo un distacco relativamente basso (meno di quattro decimi) dal nordirlandese.

“Abbiamo un po' di difficoltà a scaricare a terra la potenza, in particolare soffriamo ancora di vibrazioni - ha commentato Max Biaggi - Niente di sorprendente, direi. Però per domani dobbiamo migliorare, dobbiamo trovare un assetto migliore. Oggi ho provato anche a cambiare moto, per valutare meglio soluzioni diverse e testarne l'effetto. La Pirelli ha portato una gomma nuova per tutti ma l'ho usata poco, l'impressione è che possa farci migliorare ma domani dovrò testarla più a fondo. Insomma, è stato un venerdì di lavoro. Ora dobbiamo mettere ordine in tutti questi dati e fare le scelte che possano riportarci vicino ai primi.”

Classifica Qualifiche1 Superbike – Nurburgring:
1 7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R 1'55.232
2 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1'55.447
3 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1'55.753
4 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 1'55.998
5 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1'56.024
6 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 1'56.077
7 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 1'56.169
8 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1'56.253
9 96 Smrz J. (CZE) Aprilia RSV4 Factory 1'56.340
10 66 Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 1'56.436
11 91 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 1'56.617
12 76 Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR 1'56.617
13 99 Scassa L. (ITA) Ducati 1098R 1'56.734
14 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 1'56.799
15 57 Lanzi L. (ITA) Ducati 1098R 1'56.819
16 2 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 Factory 1'56.825
17 50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 1'56.838
18 52 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 1'57.001
19 5 Lowry I. (GBR) Kawasaki ZX 10R 1'58.403
20 95 Hayden R. (USA) Kawasaki ZX 10R 1'58.794
21 33 Lai F. (ITA) Honda CBR1000RR 1'59.319
22 15 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R 2'00.736