Modificato il regolamento SBK, niente più kit per la distribuzione Aprilia

La verità è che Biaggi a riportato l'Aprilia in testa a campionato del mondo Superbike e non il contrario.
Basta guardare (se ce ne fosse bisogno) i magri risultati del suo compagno campione Inglese SBK e Smrz in due non fanno neanche la metà dei punti di Max!

Inserito: 08 agosto 2010

la cosa folle è che ducati è anni che monta di tutto e di più sulla sbk rendendola di fatto un prototipo, lo fa aprilia e giù a cambiare il regolamento... chissà chi è stato il principale promoter di cambio regolamento, forse il famoso bue che dice cornuto all'asino..

Inserito: 09 agosto 2010

Che coincidenza...
Questo cambio di regolamento è stato deciso propio dopo pochi giorni dal rinnovo di Max con aprilia...
....come dire; se c'è ancora Max bisogna fermarlo in qualche modo!...

Inserito: 09 agosto 2010

basta mettere la cascata di ingranaggi sulla factory e il regolamento è aggirato, resta da vedere quanto verrebbe a costare poi la moto.

Inserito: 09 agosto 2010

in ogni caso max o non max, aprilia o non aprilia, questi cambi di regolamento fanno ridere (come la ventilata deroga a suzuki in moto gp per usare più motori nell'arco della stagione)

Inserito: 09 agosto 2010

Se metteranno la cascata ad ingranaggi sul modello 2011 lo compero al 110%...altimenti no,gnè gnè gnè 8-)

Inserito: 09 agosto 2010

Qui sono già stati più seri che in F1 e, se passa la gabola dei motori x Suzuki, della MGP, almeno non costringono Aprilia a modificare la moto in corso di campionato, ma dal prossimo!!

Inserito: 09 agosto 2010

Aprilia a applicato alla lettera il regolamento attuale ... però io ritengo giusto questo chiarimento del regolamento, sta di fatto che attualmente aprilia corre con un motore che non è in produzione!!! la filosofia "derivata di serie" così va a quel paese!!!

Inserito: 10 agosto 2010

Scusate Aprilia HA applicato ...

Inserito: 10 agosto 2010

invece le altre sono STRETTAMENTE originali...certo,certo come no....

Inserito: 10 agosto 2010

Le batoste che ha dato l'RSV4 alla concorrenza hanno costretto qualcuno a lamentarsi tanto da far cambiare il regolamento!

Inserito: 10 agosto 2010

Purtroppo, come al solito, quando arrivano gli "avvocati" negli sport mandano tutto a pu@@ane!
L'approccio di aprilia in sbk è stato sbagliato fin dall'inizio.
Credete che le altre case non avrebbero avuto benefici da una simile modifica al posto di una catena o addirittura di una cinta in gomma!?
Questo senza nulla togliere a biaggi che cmq è l'unico che riesce a sfruttare la rsv4 come si deve!

Inserito: 10 agosto 2010

jookie74, qua come in formula 1 (per il caso dell'estrattore aria posteriore dell'anno scorso) o sono tutti co@@@oni o tutti dormono fin quando qualcuno più accorto si accorge che il regolamento non è perfetto quanto si possa credere.

se il regolamento permette determinate modifiche, sta alla malizia dei progettisti, ingegneri e quant'altro sfruttarlo. Se gli altri non ci arrivano, la colpa è di chi è bravo e invece ci arriva?

Inserito: 10 agosto 2010

L'aprilia ha sfruttato alle perfezione tutti i cavilli del regolamento, ha progettato un motore dove era già prevista una evoluzione con il passaggio dalla trasmissione a catena a quella a cascata di ingranaggi ... dopo una stagione ha introdotto questa modifica, mettendo in vendita il kit ... tutto secondo regolamento, niente da dire.
Rimane il fatto che attualmente corre in un campionato per moto derivate dalla serie con un motore con una distribuzione diversa da quelle che girano per strada ... ma è semplicementa la mia opignone.
Di sicuro Biaggi non vince solamente per il vantaggio che gli da la "modifica" ...

Inserito: 11 agosto 2010

Per Ale82: caro lascia stare la Ducati che qui non c'entra e ha sempre fatto ció che il regolamento consente.

Se Aprilia ha sfruttato il regolamento e anche un pó di benevolenza dell'organizzazione che li ha lasciti partecipare senza aver di fatto la moto dai concessionari buon per lei e stop. Viva l'Aprilia.
Ma lascia stare la Ducati per favore che qui non c'entra.

lamps

Inserito: 11 agosto 2010

Inserito: 13 agosto 2010

l'aprilia la farà di serie sulla factory problema risulto...

Inserito: 13 agosto 2010

L'Aprilia va forte perchè è una gran moto con un pilota che è un campione.

La cascata d'ingranaggi è solo cercare la perfezion...il pelo nell'uovo. Biaggi vince anche senza la cascata, gli basta il torrente di classe che ha nel suoa dna.

Il resto è aria fritta.

Inserito: 22 agosto 2010

ma non si parla mai dei serbatoi sotto la sella delle varie gsx e r1 !mi pare che di serie non siano così e il regolamento impone che le sovrastrutture rimangano originali, cosa che avviene per la yamaha ma non per la suzuki dove è possibile vedere una cover del serbatoio diversa, e il serbatoio sotto la sella sporgere nella vista laterale

Inserito: 23 agosto 2010