È stata una stagione davvero sfortunata quella del ritorno in Superbike di Chris Vermeulen, con la Kawasaki ufficiale della squadra inglese di Paul Bird.

Noi di MotoCorse.com lo avevamo intervistato quando venne a Monza, nel mese di maggio e lo abbiamo poi incontrato anche recentemente, a Misano: al di là dei risultati ottenuti nel 2010 con la difficile verdona, il ragazzo è un professionista di quelli sempre alla mano, che sa fare il suo lavoro di pilota anche quando non è in sella, ma per l’ultima delle tre tappe italiane della Superbike iridata, ad Imola, Chris non sarà in pista.

Dopo la caduta di gara1 a Brno, domenica scorsa (Chris è stato coinvolto in un urto con Neukirchner), il pilota australiano si è trovato con un nuovo trauma proprio al ginocchio destro, quello già pesantemente infortunato nella prima tappa del Mondiale, a Phillip Island. La caduta in terra ceca ha peggiorato una condizione che non era del tutto guarita ed ora, con ulteriori danni ai legamenti, si renderà necessario un nuovo intervento per il pilota che segue (purtroppo anche nei seri infortuni) le orme del grande Barry Sheene. Il mitico titolare della tabella numero 7 quasi sempre è riuscito a riprendersi, tornare in gara e vincere. Ci auguriamo che Vermeulen lo imiti anche in questo.

La Kawasaki dovrà quindi trovare un sostituto da affiancare a Tom Sykes per i restanti quattro round del Mondiale: nessun nome è ancora stato divulgato, mentre il Paul Bird Motorsport sottolinea che, sebbene Vermeulen tornerà a correre solo nella prossima stagione, appena sarà in una forma fisica adeguata potrà cominciare ad occuparsi dello sviluppo della nuova ZX-10R. Un lavoro che Chris - consapevole dall'inizio che il 2010 sarebbe stato in ogni caso difficile - affronterà, pare, con una buona base tecnica: la Kawasaki sembra avere preso davvero sul serio tale sfida con la moto 2011.