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Dominio Ducati al termine dei due giorni di prove a Phillip Island

In Superbike

di Marco Dabizzi, 22 febbraio 2010
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Dominio Ducati al termine dei due giorni di prove a Phillip Island


In questa due giorni di test a Phillip Island, prima dell'avvio del campionato con il GP di domenica prossima, una cosa è certa: la Ducati 1198R sembra una moto in grado di andare forte con ben più di un pilota, sia nella configurazione ufficiale che in quella in mano ai team privati.

Oggi pomeriggio a segnare il miglior tempo in pista è stato Jakub Smrz, che ha girato in 1'32.680 con la Ducati del team Borciani/Guandalini, tempo che gli è valso la terza posizione assoluta nella classifica dei tempi combinata dei due giorni, classifica che vede quattro moto di Borgo Panigale nei primi quattro posti, perdipiù con un distacco fra la prima e la quarta di soli tre decimi di secondo.

Il vento oggi pomeriggio ha impedito a molti piloti di migliorarsi, ma fra quelli che ci sono riusciti c'è Jonathan Rea, che con la Honda del Team Ten Kate è stato alla fine il migliore delle quattro cilindri nella classifica combinata. Curiosamente però la 1198R di Noriyuki Haga non è fra le prime quattro Ducati, che soprattutto oggi è sembrato decisamente non a suo agio sul difficile tracciato australiano. “Oggi ci siamo concentrati sulla messa a punto della sospensione" ha detto il pilota giapponese, "modificando varie cose durante il giorno, ma per qualche motivo non ho ritrovato il buon feeling che avevo ieri. Detto questo i tempi sono stati abbastanza veloci. Riguardo alle gomme la difficoltà sarà rappresentata dalla temperatura, anche un aumento di uno o due gradi sembra fare una differenza. Non posso prevedere come andranno le gare di domenica; mi rilasserò nei prossimi due giorni e ricominceremo il lavoro venerdì.”

Haga oggi ha ottenuto solamente il decimo tempo, preceduto anche da Leon Camier con l'Aprilia che era al suo debutto sul tracciato di Phillip Island, tracciato che sembra cominciare a gradire visto che alla fine ha concluso i test con il nono tempo assoluto, a quindici centesimi dal compagno di squadra Max Biaggi.

Adesso i piloti della Superbike si prenderanno qualche giorno di riposo, andando mercoledì a godersi lo spettacolo offerto dallo SkyDeck del grattacielo Eureka a Melbourne, il più alto dell'emisfero meridionale, un cubo sporgente all'ottantottesimo piano con il pavimento che diventa completamente trasparente al premere un interruttore.

Superbike Phillip Island, secondo giorno - sessione del pomeriggio:
1 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1'31.680
2 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1'32.067
3 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1'32.175
4 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 1'32.446
5 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 1000 1'32.540
6 Checa C. (ESP) Ducati 1098R 1'32.643
7 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 1'32.680
8 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 1'32.714
9 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 1000 1'32.770
10 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1'32.827
11 Lanzi L. (ITA) Ducati 1098R 1'32.830
12 Vermeulen C. (AUS) Kawasaki ZX 10R 1'32.870
13 Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR 1'32.979
14 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 1'33.189
15 Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 1'33.202
16 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 1'33.394
17 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 1'33.400
18 Pitt A. (AUS) BMW S1000 RR 1'33.733
19 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1'33.885
20 Resch R. (AUT) BMW S1000 RR 1'33.943
21 Brookes J. (AUS) Honda CBR1000RR 1'34.663
22 Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR 1'34.945
23 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1'35.885
24 Hayden R. (USA) Kawasaki ZX 10R 1'36.269

Superbike Phillip Island, classifica combinata dei due giorni:
1 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1'31.650
2 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 1'31.662
3 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1'31.680
4 Checa C. (ESP) Ducati 1098R 1'31.959
5 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1'32.175
6 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1'32.247
7 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 1'32.279
8 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 1000 1'32.474
9 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 1000 1'32.621
10 Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR 1'32.691
11 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 1'32.714
12 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 1'32.781
13 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1'32.819
14 Lanzi L. (ITA) Ducati 1098R 1'32.830
15 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 1'32.869
16 Vermeulen C. (AUS) Kawasaki ZX 10R 1'32.870
17 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 1'32.880
18 Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 1'33.202
19 Pitt A. (AUS) BMW S1000 RR 1'33.699
20 Brookes J. (AUS) Honda CBR1000RR 1'33.710
21 Resch R. (AUT) BMW S1000 RR 1'33.943
22 Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR 1'34.945
23 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1'35.663
24 Hayden R. (USA) Kawasaki ZX 10R 1'35.763




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Commenti dei lettori

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Commento
misterdx
Italy
Milan

vabbè troppi numeri...solo la prima gara ci dirà cm stanno realmente le cose, cmq qst test mi sembrano decisamente attendibili

Inserito: 22 febbraio 2010

CAP
Italy
Fabbrico

Sarà sicuramente un bel campionato ...

Inserito: 22 febbraio 2010

MAXFOREVER3
Italy
Caserta

mah....sinceramente a me non sembrano molto attendibili...c'e' chi ha usato gomme morbide chi no, lasciando da parte max che nei test non spinge quasi mai piu' di tanto e doveva lavorare sul motore, non credo che le 2 yamaha abbiano dato il massimo, e che smrz sia realmente in quella posizione ma anche lo stesso checa non e' nei primi 7 - 8 posti in realta'....io credo che le ducati ufficiali, rea, haslam, biaggi e le 2 yamaha saranno i primi 7 piloti alla fine delle gare....

Inserito: 23 febbraio 2010

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