La Superbike iridata è pronta per i primi test 2010: Aprilia davvero favorite?

Siamo ormai prossimi al primo appuntamento ufficiale del 2010 per la Superbike iridata. Settimana prossima, a Portimao, ci saranno i primi test collettivi della nuova stagione e sarà quindi il momento di iniziare a tirare le prime somme, su quanto messo in atto dalle varie squadre.

Nei tre giorni di prove previsti, che si svolgono su un circuito ormai ben conosciuto per la Superbike (vi si sono svolti sia l’ultimo round del 2009, sia i primissimi test post-campionato nei giorni seguenti), si ritroveranno in pista assieme per la prima volta, tutti i team ufficiali nella loro configurazione definitiva.

Molte scuderie hanno rivisto la propria struttura tecnica, oltre che i piloti. Al momento abbiamo, in via ufficiosa, questo elenco d’iscritti, che sono diminuiti rispetto allo scorso anno, solo 23, in attesa però delle conferme di almeno altre due squadre, intenzionate a disputare l’intero campionato.

Balza subito all’occhio la coppia Aprilia in cima alla lista, con i numeri 2 e 3 per i suoi piloti Camier (campione nel BSB) e Biaggi. Gran parte dei commenti interni all’ambiente della Superbike, vogliono proprio la casa di Noale tra le favorite nella rincorsa al titolo 2010, vedremo se si tratta di supposizioni basate su informazioni vere oppure, per qualcuno, di semplice pretattica.

Il numero uno, di proprietà di Spies, è ovviamente inutilizzato, causa migrazione del pilota Yamaha in MotoGP. Non vi sono al momento fra gli iscritti, nemmeno dei debuttanti in senso assoluto per la categoria, poiché tutti hanno comunque esperienze precedenti con le 1000cc. derivate dalla serie (quantomeno in serie nazionali).

Le new entry così parzialmente definibili, in quanto non hanno recentemente corso il Mondiale Superbike, sono: il britannico campione mondiale della Supersport, Cal Crutchlow (a nostro giudizio altro grande favorito, sulla Yamaha ufficiale), James Toseland e Chris Vermeulen, arrivati direttamente dalla MotoGP, Andrew Pitt che segue Crutchlow nel salto di categoria e Roger Lee Hayden. Lo statunitense, giungendo direttamente dalle serie AMA, è l’unico cui spetta il compito di adattarsi da zero ad un nuovo ambiente di lavoro, con nuove piste tutte sconosciute.

La casa con il maggior numero di piloti attualmente iscritti è la Ducati, che ha cinque moto. In relazione allo scorso anno è però netto l'aumento per BMW e Aprilia, che passano rispettivamente a quattro e tre (per ora) moto presenti in pianta stabile nel Mondiale.

Entry list provvisoria – Mondiale Superbike 2010

#2- Leon Camier - Aprilia Racing - Aprilia RSV4 Factory
#3- Max Biaggi - Aprilia Racing - Aprilia RSV4 Factory
#7- Carlos Checa - Althea Racing - Ducati 1098R
#11- Troy Corser - BMW Motorrad Motorsport - BMW S1000RR
#15- Matteo Baiocco - DFX Corse - Ducati 1098R
#23- Broc Parkes - Echo CRS Grand Prix - Honda CBR 1000RR
#31- Vittorio Iannuzzo - Squadra Corse Italia - Honda CBR 1000RR
#35- Cal Crutchlow - Yamaha Sterilgarda Team - Yamaha YZF R1
#41- Noriyuki Haga - Ducati Xerox Team - Ducati 1098R
#50- Sylvain Guintoli - Team Suzuki Alstare - Suzuki GSX-R 1000
#52- James Toseland - Yamaha Sterilgarda Team - Yamaha YZF R1
#65- Jonathan Rea - HANNspree Ten Kate Honda - Honda CBR 1000RR
#66- Tom Sykes - Kawasaki Racing Team - Kawasaki ZX 10R
#67- Shane Byrne - Althea Racing - Ducati 1098R
#76- Max Neukirchner - HANNspree Ten Kate Honda - Honda CBR 1000RR
#77- Chris Vermeulen - Kawasaki Racing Team - Kawasaki ZX 10R
#84- Michel Fabrizio - Ducati Xerox Team - Ducati 1098R
#88- Andrew Pitt - Reitwagen Racing - BMW S1000RR
#91- Leon Haslam - Team Suzuki Alstare - Suzuki GSX-R 1000
#95- Roger Lee Hayden - Team Pedercini - Kawasaki ZX 10R
#96- Jakub Smrz - Borciani Guandalini Racing - Aprilia RSV4 Factory
#111- Ruben Xaus - BMW Motorrad Motorsport - BMW S1000RR
#123- Roland Resch - Reitwagen Racing - BMW S1000RR