SBK: Prove collettive Kawasaki ad Almeria. Ma la "verdona" non si era disimpegnata?

La Kawasaki, si dice, non partecipa più ufficialmente a nessuna competizione di motovelocità e, sempre si dice, avrebbe anche diminuito l’impegno nell’assistenza ai team del Grande Barnum delle derivate di serie, leggasi Superbike e Supersport.

Sia come sia, la casa di Akashi ha comunque raggruppato sul tracciato della città moresca (in Spagna la dominazione musulmana arrivò al punto dell’instaurazione di un vero e proprio califfato) di Almeria tre dei suoi team più rappresentativi dei week end targati WSBK: il Team Kawasaki World Superbike (con Chris Vermeulen), il Team Provec Motocard.com  (600 Supersport: Fujiwara e Lascorz) e la “matricola” (per quel che concerne l’uso della Kawasaki Supersport 600) Team Lorenzini by Leoni (al manubrio: Fabien Foret). Se si decide di organizzare test collettivi riservati ai team satellite, ed il coordinamento dei medesimi è affidato al manager sportivo di Akashi Ichiro Yoda (nella Foto1, a destra, assieme a Vermeulen), sarà anche vero che ci si vuole disimpegnare ma… senza definire esattamente quando.

LORENZINI. Ed iniziamo proprio dal team che per la prima volta ha preso confidenza con le segrete cose della ZX6R. La tre giorni di test appena conclusa sul tracciato di Almeria ha riconfermato la competitività del Team Lorenzini by Leoni. La squadra mantovana, per la prima volta in pista con tale moto, ha svolto una mole importante di lavoro traendo delle preziose indicazioni per il futuro. Faceva freddo anche in Spagna: la bassa temperatura ed un forte vento non hanno comunque impedito a Fabien Foret di percorrere circa 140 giri, senza lamentare nessun problema. Il mezzo è apparso già in ottima forma pur essendo ancora poco più che sperimentale, ed il miglior crono segnato dal francese all'ultimo giorno (1'38''010) ha evidenziato l'immediata competitività per la pluricilindrica nipponica preparata da Vanni Lorenzini.

PARLA FORET. Il plota francese (nella Foto2, a sinistra, assieme a Lorenzini) ha dichiarato: "Sono entusiasta di questi primi tre giorni in sella alla Kawasaki. Non credevo sinceramente di trovare una moto così competitiva tanto che, con questa semplice preparazione,siamo vicinissimi se non oltre alla moto che ho guidato sino a poche settimane fa nel Mondiale. Ho potuto girare con estrema facilità insieme a Lascorz e Fujiwara (del Team Motocard.com, ndr), due piloti che hanno sulle spalle un intero campionato appena concluso con la Kawà, ed ho visto che le differenze sono minime. Se continuiamo a lavorare così ci prepariamo ad un 2010 da protagonisti!”

MOTOCARD. In pista ad Almeria c’erano anche Katsuaki Fujiwara e Joan Lascorz, del Team Provec Motocard.com. Forti delle indicazioni arrivate dalla pista, i tecnici della squadra supportata ufficialmente dalla Casa di Akashi si sono concentrati sulla messa a punto delle sospensioni e sullo sviluppo dell'elettronica. Poco indicativa, a livello cronometrico, la terza giornata di prove condizionata dal maltempo che però non ha influito sulla tabella di lavoro della squadra. Il giovane catalano Joan Lascorz, autore nel 2009 di una vittoria, due secondi e due terzi posti, ha chiuso le prove con un 1'37"450 come miglior crono assoluto. Lo scalpitante spagnolo ha dichiarato alle agenzie: "Abbiamo provato nuove soluzioni per le sospensioni e stiamo continuando a lavorare sull'elettronica. Con un clima migliore avremmo potuto far registrare crono più bassi ma speriamo di riuscire a farli durante il prossimo test, in programma il 16 e 17 gennaio, quando potremmo avere un tempo favorevole". L'esperto 34enne Katsuaki Fujiwara, autore finora di 21 podi in carriera nella Supersport, ha fermato il cronometro sull'1'37"920.

SUPERBIKE. E’ sceso in pista anche Chris Vermeulen, neo acquisto della Kawasaki per il Mondiale Superbike 2010. L’australiano (ex Suzuki MotoGP) ha continuato a testare sospensioni e telaio ed il suo unico commento alla stampa, una volta sceso dalla moto, è stato: “c’è ovviamente ancora molto da lavorare”. Un po’ più ciarliero il manager (ex Toyota GB) Paul Risbridger: “passo dopo passo, lo sviluppo va avanti. Abbiamo lavorato, l’ultimo giorno, sino alle 4 del pomeriggio. Poi ha iniziato a piovere, abbiamo chiuso i box ed aperto gli ombrelli (tipico humor inglese, ndr). Poiché non ci sono state cadute, nonostante le condizioni atmosferiche non ottimali, è andato tutto bene”.

JEREZ. I piloti del giro Kawasaki saranno anche nella vicina Jerez per una ulteriore sessione di test.