 Nella prima delle due giornate di test previste sul circuito spagnolo di Valencia, dove le temperature sono fortunatamente miti e l’asfalto asciutto, è stato Leon Haslam a realizzare il miglior tempo, con la Suzuki del team Alstare. Il miglior tempo dell'inglesino è stata sicuramente la sorpresa della giornata, non tanto perchè Haslam non si fosse dimostrato veloce fino ad ora, ma perchè molti forse ritenevano la Suzuki GSX-R non certo al livello delle altre moto quest'anno. La moto giapponese non ha ottenuto risultati decenti questa stagione, ma la colpa non è certo della poca competitività del mezzo o del team, quanto piuttosto una serie di sfortunate circostanze che hanno visto Max Neukirchner infortunarsi seriamente e piloti di secondo livello portare in gara la GSX-R per il resto della stagione.
Alle spalle del giovane inglese troviamo Max Biaggi, distanziato di soli due decimi con l’Aprilia e quindi il due volte iridato Superbike, James Toseland, che sostituisce nel team Yamaha il campione in carica Ben Spies.
Proprio Toseland, in questa sua seconda uscita con la R1 ufficiale dopo l’assaggio di Portimao, è caduto mentre stava testando una nuova elettronica, così come il connazionale della Honda Jonathan Rea, quarto crono, ma entrambi non hanno riportato conseguenze.
”E’ piacevole essere su una pista che conosco così mi sono potuto concentrare totalmente sulla moto" ha detto James Toseland, "non come a Portimao nel test precedente dove avevo dovuto imparare anche il tracciato. Oggi siamo stati davvero competitivi, i tempi che abbiamo realizzato sono molto confortanti, quindi un segnale per me che il team e la moto stanno lavorando bene. In questa prima giornata abbiamo concentrato il lavoro sull’elettronica. E’ come essere su una moto nuova, lo scorso anno c’erano parecchie soluzioni da provare, ma la squadra non ha avuto il tempo di farlo. Così ora c’è l’opportunità di testarle con un pilota nuovo per vedere se portano miglioramenti”.
Solo i primi quattro sono scesi sotto il limite di 1'35'', a seguire la seconda Yamaha, quella del campione del mondo Supersport, Cal Crutchlow, che per l’occasione ha sfoggiato un nuovo casco (con un design iridato). Leon Camier, nuovo pilota dell'Aprilia (sostituisce Nakano), ha fermato i cronometri sull'1'35"8, così come il neo-acquisto del team Honda Ten Kate, il tedesco Max Neukirchner. Ultimo tempo per Sylvain Guintoli con la seconda Suzuki, autore di 1'36"1, che lo pone a circa un secondo e mezzo dal veloce compagno e non troppo distante dalla Supersport di Kenan Sofuoglu.
In pista sono scesi infatti anche i due piloti del team Honda Ten Kate Supersport, Kenan Sofuoglu e Michele Pirro.
Oggi era atteso anche Jakub Smrz con l'Aprilia del team Guendalini, che si è fuso con la struttura di Marco Borciani. Il problema sembra dovuto ad un assegno non arrivato nella cassa di Aprilia, perlomeno secondo quanto riportato dalla rivista Speedweek, e di conseguenza - come già successo a Mattia Pasini - le moto semba siano rimaste sul camion.
Tempi ufficiosi Valencia test - Mercoledì 09 Dicembre Superbike 1. L. Haslam (Suzuki Alstare) 1.34.5 2. M. Biaggi (Aprilia Racing) 1.34.7 3. J. Toseland (Yamaha World Superbike) 1.34.8 4. J. Rea (Hannspree Ten Kate Honda) 1.34.9 5. C. Crutchlow (Yamaha World Superbike) 1.35.1 6. L. Camier (Aprilia Racing) 1.35.8 7. M. Neukirchner (Hannspree Ten Kate Honda) 1.35.8 8. S. Guintoli (Suzuki Alstare) 1.36.1
Supersport 1. K. Sofuoglu (Hannspree Ten Kate Honda) 1.36.8 2. M. Pirro (Hannspree Ten Kate Honda) 1.37.1.
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