SBK Miller, gara1: dominio di Spies con risveglio di Checa (e delle Honda)

Per la gara di casa Ben Spies era dato grande favorito e non si è certo smentito in pista. Partito dalla pole-position (o sarebbe meglio dire Speez-position, visto che nella stagione in corso nessun altro la ha mai occupata) il texano della Yamaha ha preso subito un piccolo margine sul folto gruppo di inseguitori ed è andato tranquillamente (si fa per dire, visto che ha demolito il record della pista) a vincere davanti ad un ritrovato Carlos Checa ed al nostro Michel Fabrizio.

Data per scontata la superiorità della R1 #19 (che oggi ha ricordato per condotta di gara quella Honda #19 che vinceva nella SBK degli States agli inizi degli anni Ottanta), le CBR del Ten Kate sono state quelle che si sono dimostrate le moto forse più a loro agio, sul percorso dello Utah; con Checa e Kiyonari in particolare che hanno per buona parte della gara guidato gli inseguitori e Rea poco distante (chiudono tutti e tre nella top-five a fine gara).

Al sesto giro la caduta di Karl Muggeridge, sulla Suzuki, impone la bandiera rossa e quindi la suddivisione della gara in due frazioni; per il pilota non vi sono comunque gravi conseguenze fisiche.

Al termine della prima frazione Spies comandava agevolmente sulle due Honda, ma è stata poi grande lotta per tutte le posizioni della top-ten, con gran quantità di sorpassi e le due Kawasaki ufficiali, insolite protagoniste in mezzo al gruppo.

Hacking gioca in casa (pur se non conosce bene la moto factory del Mondiale ed i pneumatici Pirelli) ma Parkes non è stato da meno, anche se non ha poi concluso. Per la prima volta quest'anno le ZX10R sono state a stretto e costante contatto le altre moto ufficiali. I due si sono anche toccati fra loro, nella concitazione della lotta.

Insieme alle verdone ed alle Honda, abbiamo visto anche un Biaggi molto aggressivo, che ha lottato con l'Aprilia, velocissima in rettilineo, recuperando da un'infelice posizione di partenza e chiudendo poi al sesto posto finale (meno di tre secondi dal podio).

Nella seconda fase di gara, dopo la ripartenza, Kiyonari pareva aver perso qualcosa sul passo rispetto ai rivali, ciò ha consentito una bella rimonta a Michel Fabrizio, che ha condotto una gara intelligente salendo alla fine sul terzo gradino del podio, mentre il compagno Haga, leader del Mondiale, non si è ripreso al 100% dai postumi di una brutta caduta nella mattinata di ieri, concludendo al nono posto.

Un solo punto per la BMW, con Corser quindicesimo. Caduta per Nakano, proprio mentre era con i primi (forse un contatto fra lui e Checa), il giapponese non ha potuto ripartire ma sarà presente in gara2.

SBK Miller - classifica gara1:
1  19 Spies B. (USA) Yamaha YZF R1 38'30.945 (160,527 kph)
2   7 Checa C. (ESP) Honda CBR1000RR 9.394
3  84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 12.742
4   9 Kiyonari R. (JPN) Honda CBR1000RR 14.276
5  65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 14.915
6   3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 15.461
7   2 Hacking J. (USA) Kawasaki ZX 10R 22.901
8  96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 25.425
9  41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 25.870
10  91 Haslam L. (GBR) Honda CBR1000RR 26.093
11  67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 26.181
12  71 Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R 1000 K9 29.275
13  66 Sykes T. (GBR) Yamaha YZF R1 38.365
14  36 Lavilla G. (ESP) Ducati 1098R 39.454
15  11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 39.513
16  10 Nieto F. (ESP) Suzuki GSX-R 1000 K9 48.889
17  57 Lanzi L. (ITA) Ducati 1098R 50.747
18  98 Zemke J. (USA) Honda CBR1000RR 51.446
19  99 Scassa L. (ITA) Kawasaki ZX 10R 54.472
20  25 Salom D. (ESP) Kawasaki ZX 10R 58.525
21 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 1'07.572
22  64 Nigon E. (FRA) Yamaha YZF R1 1'18.092
RET  23 Parkes B. (AUS) Kawasaki ZX 10R 
RET  56 Nakano S. (JPN) Aprilia RSV4 Factory 
RET  31 Muggeridge K. (AUS) Suzuki GSX-R 1000 K9