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Cecchini e Bjork fiduciosi per la prova di Monza

In Superbike

08 maggio 2009

Il team Azione Corse sarà da venerdì di scena sul tracciato di Monza, per la terza prova di campionato Europeo 600 e coppa del mondo 1000 Superstock. Una gara che si correrà su un tracciato difficile, dove le moto sviluppano per lunghi tratti velocità superiori ai 250 km orari, sino a superare nella massimo categoria i 300 km/h. Una pista sulla quale sono attese oltre 100.000 persone, che assieperanno gli spalti per assistere alle gesta dei piloti impegnati nelle quattro categorie dei campionati riservati alle derivate di serie.

Su questo palcoscenico Riccardo Cecchini e Per Bjork saranno chiamati a due gare da protagonisti. Il primo è reduce dalla prova di campionato italiano Supersport corsa pochi giorni fa in preparazione dell' europeo, sarà chiamato a confermarsi in zona punti, proseguendo in una crescita che sino ad ora lo ha visto avvicinare il livello di piloti con molte più stagioni di gare alle spalle. Lo svedese dovrà invece riscattare la prova incolore di Assen, soprattutto a partire dalle prove, che decreteranno nella gionta di sabato lo schieramento di partenza.

"Il lavoro svolto lo scorso week end è servito per poterci presentare già da venerdì con un setting già buono" ha detto Riccardo Cecchini, "e poterci così concentrare solamente sulla ricerca della prestazione. Il mio feeling con la pista è buono, dovrò cercare di utilizzare al meglio le scie e le caratteristiche di velocità della mia moto per ottimizzare la resa nei tratti veloci di pista, nei quali la mia struttura fisica penalizza un po' l'areodinamica".

"Le prime due gare mi sono servite per capire come lavorare per poter fare bene in coppa del mondo" ha dichiarato Per Bjork. "Ho capito cosa mi è mancato ad Assen, soprattutto in prova, cercherò quindi di migliorarmi in questo terzo round di campionato. Come per il mio compagno, anche per me sarà fondamentale utilizzare al meglio le scie, la mia mole fisica non mi aiuta certo nei lunghi rettilinei, dovrò quindi cercare di avere sempre un trenino avanti a me per non rischiare di essere troppo penalizzato nei tratti di massima velocità. L'obiettivo sarà quello di migliorare il piazzamento in prova ed in gara rispetto alle precedenti uscite".