 Il team Triumph Be1 Racing dà l’arrivederci al 2009 con due ottimi risultati. Mark Aitchison chiude la corsa in nona piazza e Garry McCoy in tredicesima. Due risultati maturati al termine di un week-end travagliato, nel quale i piloti hanno avuto veramente poco tempo per poter lavorare in condizione ottimale.
Di questo ha risentito soprattutto Ivan Clementi, che ha costantemente lamentato problemi di chattering, e parzialmente Garry McCoy, che non è riuscito a guadagnare una buona posizione di partenza. Ciò lo ha limitato durante le prime tornate di gara, quando ha perso tempo per liberarsi di piloti più lenti di lui, girando poi su un passo molto veloce e recuperando sino alla tredicesima piazza. Bella anche la prova di Mark Aitchison, che è stato autore di bei duelli che non gli hanno però permesso di rimanere a contatto con il gruppo dei primissimi MARK AITCHISON | Triumph 675 | 9° Classificato: "E’ stata una bella stagione, dove sia io che il team che la moto abbiamo debuttato in questo campionato. Abbiamo raccolto ottimi risultati che ci hanno consentito di inserirci subito alle spalle dei protagonisti della categoria. Oggi è stata una gara veramente bella. Ho battagliato dal primo giro sin sotto la bandiera a scacchi riuscendo a conquistare alla fine un ottimo risultato". GARRY McCOY | Triumph 675 | 13° Classificato: "Voglio ringraziare la squadra della possibilità che mi ha dato. Peccato per la posizione di partenza, se fossi partito più avanti avrei potuto lottare per la Top 10. Va bene così, rientravo dopo tre mesi di stop, mi sono divertito e ho ritrovato una buona condizione psicofisica". IVAN CLEMENTI | Triumph 675 | 21° Classificato: "Non siamo riusciti a eliminare il problema di chattering che mi ha condizionato, soprattutto sui tratti veloci. Purtroppo abbiamo lavorato su pista asciutta poco più di un turno di prove, troppo poco per trovare un set up corretto". GIULIANO ROVELLI | TEAM MANAGER: "Mettiamo in archivio la nostra prima stagione mondiale, nella quale siamo riusciti a imporci all’attenzione degli addetti ai lavori e degli appassionati portando la Daytona 675 ai vertici della categoria Supersport. Risultati che ci danno ulteriori motivazioni per cercare di riproporci nel 2009 con obiettivi sempre più prestigiosi. Voglio ringraziare piloti e squadra per l’impegno profuso durante tutta la stagione e gli sponsor che ci hanno supportato".
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