Mentre il mondiale SBK vive la sua seconda metà di campionato, con il round di BRNO e l'accesa lotta per il titolo fra Bayliss ed i contendenti, la BMW S1000RR, moto che nei programmi ormai definiti dalla casa, dovrà partecipare al prossimo Mondiale Superbike, procede nei suoi test di sviluppo.

La moto, ancora poco conosciuta, aveva sinora svolto prove su vari circuiti spagnoli senza clamori particolari. Ora si è finalmente avuto un primo parziale riscontro su di un tracciato che fa parte del calendario Mondiale, almeno ne ha fatto parte, fino allo scorso anno: al Lausitz si è infatti corso un round del WSB.

Non ci è dato sapere con certezza come abbiano girato i tester BMW (abbiamo solo le immagini e non i rilievi cronometrici...), ma sono stati ben tre gli esperti piloti delle derivate di serie ad aver svolto le sessioni in pista: Steve Martin, Kevin Curtain e Jeremy McWilliams.
Tutti ovviamente si sono dichiarati soddisfatti dei progressi ottenuti con la S1000RR, ma al di là delle dichiarazioni, questa sessione ha dato la possibilità al team di misurare il progresso della moto utilizzando i dati di riferimento di una pista conosciuta.

Hauser, responsabile BMW Motorrad Motorsport, ha positivamente commentato l'evento: "Sono molto contento del modo professionale in cui i tre piloti hanno lavorato e della quantità di dati ottenuta. Siamo consapevoli di dover lavorare ancora tanto prima dell'inizio della prossima stagione, ma siamo pronti e ansiosi di affrontare questa nuova sfida. Finora non abbiamo fatto molto lavoro sull'elettronica, preferendo stabilire un buon livello di base per la moto, e credo che ci siamo riusciti".
“I valori fondamentali della BMW S 1000 RR sono buoni: il nuovo 1000 (quattro cilindri in linea), il telaio e le sospensioni lavorano bene e la moto ha già le caratteristiche di base che ci eravamo prefissati. Non ci facciamo illusioni sulla quantità di lavoro che dovremo fare prima dell’inizio stagione dell’anno prossimo, ma ci sentiamo pronti ad affrontare la sfida della SBK. Se il progetto continuerà di questo passo, credo che l'anno prossimo potremo stupire."


BMW sta definendo anche la parte logistica del proprio impegno nel WSBK e fervono anche le attività vicino il paese di Rosenheim, (sessanta chilometri della sede storica Bmw, a Monaco), dove la casa ed il suo partner Alpha Technik allestiranno le Superbike in una nuova sede di circa 7.000 metri quadrati.