Progressi importanti per Haga e Corser nei test a Vallelunga

Noriyuki Haga e Troy Corser hanno utilizzato i due giorni di test sul circuito di Vallelunga in preparazione della prossima gara.

Alla fine entrambi si sono dichiarati soddisfatti del lavoro svolto e ottimisti per la corsa che si disputerà sul tracciato di Vallelunga a settembre.

Con le temperature dell’asfalto che hanno superato anche i 60° nel pomeriggio dell’ultima giornata, la maggior parte dei piloti ha fatto segnare la rispettiva miglior prestazione nella mattinata, con Troy Corser, miglior pilota Yamaha, che ha fermato i cronometri sull’1’36”770. Haga ha realizzato invece il suo giro veloce nel pomeriggio della prima giornata, meno calda della seconda, in 1’37”115.

Nonostante le bollenti condizioni dell’asfalto, sono stati riscontrati importanti miglioraenti per quel che riguarda la durata delle gomme, riscontrati durante i long-run effettuati sia da Troy che Noriyuki. La gara di Vallelunga, in programma a fine settembre, dovrebbe svolgersi in condizioni di temperature più fresche, ma il team ha comunque tratto da questa due giorni indicazioni molto importanti, in particolare riguardo alla nuove sospensioni elettroniche Ohlins, provate per la prima volta dal team Yamaha Motor Italia WSB con risultati positivi. Così come indicazioni positive sono arrivate dall’utilizzo dei nuovi scarichi Akrapovic.

TROY CORSER (Posizione: 5° - Tempo: 1’36”770 – Giri: 127)
”Sono abbastanza soddisfatto di questo test. Abbiamo provate diverse cose, come le sospensioni elettroniche, e i responsi sono stati positivi. La moto ha lavorato bene e le gomme portate dalla Pirelli hanno dimostrato di avere una maggiore durata. Non c’era differenza con la prestazione singola, ma il miglioramento si è avvertito sulla distanza, tant’è che abbiamo fatto un long run e dal primo all’ultimo giro i tempi sono stati buoni. Probabilmente si poteva fare anche meglio, ma questo era un test non una gara. Nel pomeriggio, poi, del secondo giorno la temperatura è salita parecchio e l’asfalto non aveva più grip. Comunque alla fine devo dire che il test è andato bene”.

NORIYUKI HAGA (Posizione: 8° - Tempo: 1’37”115 – Giri: 131)
”Il test è stato positivo, anche perché abbiamo fatto la maggior parte del lavoro utilizzando il nostro normale set up che sarà quello usato nelle reali condizioni della gara. Abbiamo avuto un piccolo problema che non ci ha permesso di migliorarci rispetto alla prima giornata ma è una cosa di poco conto, anche perché i tempi del long run sono stati buoni e costanti, trovando ottime risposte dalle gomme evoluzione. Anche se la temperatura per il week-end di gara sarà probabilmente diversa, la speranza è di poter utilizzare un set up simile, visti gli ottimi risultati che ha dato”.

SILVANO GALBUSERA (Responsabile Tecnico team Yamaha Motor Italia WSB)
”Abbiamo provato per la prima volta le sospensioni elettroniche della Ohlins ed è stata un’opportunità interessante. Troy che le ha testate più a lungo rispetto a Nori ha espresso giudizi positivi. Abbiamo trovato buone soluzioni di gomme per la gara e i long run di entrambi i piloti hanno dato esiti soddisfacenti. Altri piloti si sono concentrati sulla prestazione sul giro singolo, e hanno girato più forte, ma noi siamo soddisfatti del lavoro che abbiamo fatto per essere pronti per la gara di settembre”.