Test Ducati al Mugello, la 1098 F08 vola!

Si sono conclusi al Mugello i tre giorni di test per Troy Bayliss e Michel Fabrizio, che hanno diviso la pista con Sete Gibernau impegnato nei test con la Desmosedici.

Durante mercoledì e giovedì, Bayliss ha percorso 124 giri, circa 640 kilometri, sulla sua F08, modificando in diversi modi l'assetto della moto e trovando due nuovi set up che il team vuole provare in occasione del prossimo appuntamento del Mondiale Superbike a Misano. Fabrizio ha girato principalmente con la nuova F09, facendo affidabilità su nuove componentistiche e provando innovazioni per l'anno prossimo. La squadra ha provato diverse soluzioni riguardo l'assetto e la sospensione del nuovo mezzo.

I risultati sono stati ottimi, tanto da far riflettere sulla (poca) differenza di prestazioni fra le MotoGP e le Superbike. A parità di condizioni infatti Troy Bayliss con pneumatici Pirelli da gara è stato solamente un secondo più lento di Sete Gibernau con gomme Bridgestone. E non crediamo che Pirelli, nonostante i miglioramenti degli ultimi anni, possa aver sviluppato uno pneumatico anche solo lontanamente competitivo con quelli Bridgestone.

Insomma, d'accordo che Gibernau ha fatto solo un test dopo una lunga pausa, d'accordo che Bayliss è invece al top della forma, ma su un circuito con un lunghissimo rettilineo come il Mugello fa impressione vedere una moto derivata dalla serie girare appena più lenta di un prototipo, della massima espressione motoristica del motociclismo. Due cilindri con carter e pistoni di serie e 1.098cc veloci quasi come un prototipo quattro cilindri ed 800cc senza limitazioni...

Troy Bayliss 1'52.8 (Ducati 1098 F08 - gomme da gara)
"E' stato molto utile fare delle prove qui al Mugello prima della gara di Misano. Abbiamo lavorato molto sulla ciclistica della moto perché al Nuerburgring non mi sentivo proprio a posto con la moto. La temperatura alta dell'asfalto ha reso il tracciato piuttosto lento ma ho fatto tanti chilometri lo stesso e, anche se sono stanchissimo, direi che ne è valsa la pena. Le sessioni ci hanno fornito dati importanti e spero che il lavoro che abbiamo fatto qui ci dia dei frutti in occasione della prossima gara a Misano".

Michel Fabrizio 1'52.1 (Ducati 1098 F09 - gomme da qualifica)
"E' andato tutto bene in questi giorni. Io sono stato in pista con la F09 e ho girato molto, ho fatto 1154 kilometri in 3 giorni! Abbiamo lavorato duro e direi che abbiamo imparato molto per poter andare avanti con lo sviluppo di questa nuova moto. Sono stati sicuramente giorni importanti anche per la mia crescita professionale avendo l'occasione di poter lavorare così a stretto contatto con il team di sviluppo".