E’ iniziato come meglio non si poteva il week-end monzese per la Yamaha Motor Italia.
Claudio Corti ha fatto segnare il miglior tempo fermando il cronometro sull’1’49”468, che rappresenta il nuovo giro veloce della pista. Non da meno è stato il duo del team Yamaha Lorenzini by Leoni, con Michele Pirro che ha girato ad appena 55 millesimi da Corti, e Michele Magnoni che ha conquistato un’ottima terza posizione.

Nel risultato Yamaha complessivo non va dimenticata la prestazione della wild card Luca Verdini. Il pilota del team Yamaha RCGM ha lottato alla pari con i migliori della categoria, conquistando una seconda fila provvisoria, con l’ottavo tempo, di grande spessore.

CLAUDIO CORTI (1’49”468 – Giri 18) ”Abbiamo replicato i tempi del test del CIV di metà aprile ma con una temperatura decisamente più alta, e questo è un dato molto importante. Speriamo che domani sia più fresco così potrò abbassare il mio tempo, anche se sono soddisfatto della situazione attuale. Siamo a posto a livello di set up e anche per quel che riguarda il passo gara ritengo di essere nelle condizioni ottimali. Forse oggi avrei potuto anche fare meglio ma nei primi due, tre giri, con la gomma nuova, ho chiuso il gas perché mi si erano accodati in troppi e non volevo tirare nessuno”.

MARZIO LEONCINI (Team Coordinator) ”Claudio ha dimostrato di avere subito un buon passo, girando ad inizio sessione con le gomme usate nella mattina Questo significa che siamo a posto per quel che riguarda la gara, basteranno solo piccole variazioni alle regolazioni delle sospensioni. Devo dire che girare qui la scorsa settimana è stato prezioso perché Claudio ha potuto risolvere alcune problematiche nell’interpretazione della pista e il risultato si è visto in questa prima giornata”.

I TEMPI: 1 Corti (Yamaha Motor Italia Junior Team) 1'49.468; 2 Pirro (team Yamaha Lorenzini By Leoni) 1'49.523; 3 Magnoni (team Yamaha Lorenzini By Leoni)1'49.760; 4 Seaton (Suzuki) 1'49.797; 5 Simeon (Suzuki) 1'49.808; 6 Smrz (Honda) 1'49.912; 7 Polita (Ducati) 1'50.027; 8 Verdini (Yamaha) 1'50.139; 9 Berger (Honda) 1'50.429; 10 Baiocco (Kawasaki) 1'50.448; 11 Barrier (Yamaha) 1'50.535; 12 Schouten (Yamaha) 1'50.537