Test Losail: ottimo tempo per Aitchinson in Supersport con la Triumph

Superbike

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pubblicato il 12 febbraio 2008

Test Losail: ottimo tempo per Aitchinson in Supersport con la Triumph


Due giorni di prove sul tracciato di Doha sono serviti a Mark Aitchison ed Ivan Clementi per preparare al meglio il debutto stagionale. Un test nel quale il team Triumph Italia Be1 Racing ha badato al sodo, concentrandosi soprattutto sull'apprendimento del tracciato e sulla ricerca della prestazione ripetuta in configurazione gara.

Particolare attenzione è stata posta così alla ricerca di un set up che tendesse a non usurare troppo le gomme, situazione che ha spesso condizionato le prestazioni dei piloti debuttanti su questa pista. Un lavoro che il team manager Giuliano Rovelli ha programmato preventivamente al fine di consentire alla coppia italo-australiana di presentarsi tra poco meno di due settimane al via della stagione, con la tranquillità giusta per ricercare in prova la prestazione assoluta, essendo già stato metabolizzato il set up di base per affrontare la gara.
 
Ivan Clementi | 2'04"4: "Abbiamo lavorato molto bene alla ricerca di dati utili per capire le reazioni del mezzo su questa pista, il giusto rapporto e l'usura delle gomme. Dati che ci verranno utili per affrontare la gara. Purtroppo a fine giornata, quando avevo riservato qualche tornata per cercare il giro secco, ho accusato un problema tecnico che mi ha costretto ai box".
 
Mark Aitchison | 2'03"1: "Nonostante il lavoro sia stato improntato per preparare la gara, sono riuscito a staccare un ottimo tempo che ho ripetuto in più occasioni. Sono veramente soddisfatto del team e della squadra, stiamo lavorando molto bene e spero di proseguire su questa strada. Ho raggiunto un ottimo set up di base che mi consente di guardare con fiducia al mio debutto iridato".
 
LOSAIL: I TEMPI SUPERSPORT (ufficiosi)
1. Aitchison (Aus-Triumph) 2'03"1;
2. Salom (Spa-Yamaha) 2'03"2;
3. Fujiwara (Gia-Kawasaki) 2'03"8;
4. Clementi (Ita-Triumph) 2'04"4;
5. Walker (GB-Kawasaki) 2'04"8.

 

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