Tutto sommato che ci guadagna alla partenza dall’Eurospeedway tedesco è James Toseland, anche se il pilota inglese ha confermato anche in gara-2 che questo tracciato è uno di qualli che gli piacciono meno, in quanto non si è mai piazzato sul podio in questa pista ad eccezione della vittoia in gara-2 dell’anno passato.

A due prove dalla fine, con 100 punti in palio, Toseland può vantare oggi 41 punti di vantaggio su Haga, che si è dimostrato il rivale più pericoloso, 53 su Biaggi e ben 79 su Bayliss che, matematica a parte, è sicuramente ormai tagliato fuori dalla lotta per il titolo. Ed è stato proprio Bayliss a dare una mano a Toseland con il sorpasso al 20° giro che ha riportato il campione del mondo, ormai campione uscente, davanti ad Haga.

Gara-2 è stata più noiosa di gara-1, anche se più veloce. Al via Bayliss ha avuto la solita ottima partenza davanti ad Haga, poi la coppia Biaggi-Toseland e quindi Xaus-Corser. Bayliss allunga, ma solo per qualche giro, poi Haga si rifà sotto e passa al comando al 10° giro.

Intanto Toseland, che mediamente gira un mezzo secondo più lento degli avversari, è raggiunto da Corser, il quale si è liberato del pericoloso Xaus. Sembrerebbe la situazione ideale per il Team Yamaha, anche in vista del campionato, con Haga in testa e Corser che potrebbe strappare punti preziosi a Toseland. Invece va tutto storto: Haga rallenta e Bayliss riprende la testa della gara, mentre Corser, una volta raggiunto Toseland, sembra accontentarsi e rimane a pesticciare dietro l’inglese con un distacco che rimane inalterato per una diecina di giri intorno ai 2-3 decimi.

Ecco, la gara è tutta qui. Dietro si è messo in luce ancora una volta Rolfo, mentre Neukirchner e Fabrizio sono stati ben attenti a non commettere errori. Indietro è rimasto anche Laconi, meno incisivo che non in gara-1. Deludente Lanzi, solo dodicesimo al termine: il cesenate ha fatto il suo miglior giro in 1’40”3, mentre il modesto Smrz, con una moto vecchia di due anni, ha girato in 1’40”8, un confronto che non va a favore di Lanzi in questa occasione, proprio sulla pista che ha salutato la sua prima, esaltante vittoria mondiale. Haga mantiene la striscia positiva in Germania, andando a podio per la sesta volta negli ultimi tre anni, mentre il suo compagno di squadra non riesce ad andare oltre il terzo posto su questa pista.

Intanto se il mondiale piloti appare già orientato a favore di Toseland, molta incertezza rimane per il titolo costruttori, con la Honda a quota 393 punti incalzata dalla Yamaha a 388, mentre ancora in lizza è la Ducati con 363 punti.

Superbike – Gara-2 (24 giri = 102,360 km)

g.p.v. = il 7° di HAGA Noriyuki (Yamaha) in 1’38.622 a 155,685 km/h

Così in Campionato