Podio meritato per Massimo Roccoli a Brands Hatch

Massimo Roccoli e Yamaha Team Italia conquistano il primo podiodel 2007. Brands Hatch, la difficile e tecnica pista inglese che mette a dura prova la resistenza dei piloti e l’affidabilità delle moto, ha sorriso al binomioitaliano che torna a casa con una coppa davvero importante.

Scattato bene dalla seconda fila, il pilota riminese  è riuscito a tenere il ritmo dei migliori sin dalla prima curva, dimostrandosi tra i più attivi del gruppetto inseguitore di Parkes e Sofuoglu, che chiuderanno nell’ordine al primo e secondo posto la gara inglese.

Grande battaglia subito dietro di loro con Roccoli impegnato a difendersi dagli attacchi di Harms, Hill e Fujiwara. Il danese ha iniziato al terzo posto l’ultimo giro, con Roccoli alle spalle. Bravo il nostro italiano a rimanere lucido e presentarsi nella scia di Harms propriosul rettilineo finale, dove il motore preparato dalla squadra mantovana ha avuto la megliosulla Honda grazie ad uno splendido sorpasso all’esterno da parte di Roccoli.

Un podioche permette all’alfiere Yamaha di avvicinarsi alla zona calda della classifica generale, che ora lo vede a quota 75 punti, a – 12 dal terzo posto assoluto.

Il prossimo appuntamento con Yamaha Team Italia è fissato per il 9 settembre, quando a Lausitzring (Germania), si correrà l’undicesima tappa stagionale.

MASSIMO ROCCOLI: “Abbiamo lavorato bene durante le prove e oggi alla partenza ho capito che avrei potuto portare a casa un bel risultato. Sapevo di essere più veloce di Harms in due punti ed uno di questi era il rettilineo. Ci ho provato ed è andata bene grazie anche al nostro motore. Voglioringraziare la squadra, questo podioper noi è importante".

VANNI LORENZINI, Yamaha Team Italia Manager: “Già da ieri mattina sapevamo di poter fare bene perché avevamo trovato una buona messa a punto. Il ritmo era tra i migliori ma al podioproprionon ci pensavo. E’ un risultato splendido e ringrazioi ragazzi al box e Massimoper l’impegno. Era più forte di Harms in due o tre punti della pista, soprattutto sul rettilineo aveva molto più motore ed è riuscito a superarlo proprioal fotofinish”.