SBK Phillip Island: tredicesima superpole per Troy Bayliss

Parata di stelle nell’intervallo della Superbike, con un nutrito gruppo di campioni del passato, che hanno fatto grande la Superbike, i quali hanno sfilato in parata davanti agli appassionati australiani che hanno già cominciato ad invadere l’isola.

In pista sono scesi gli australiani Rob Phillis (4 vittorie) con la Kawasaki, Kevin Magee (2 vittorie) con la Yamaha e Peter Goddard (2 vittorie) con la Suzuki, affiancati dal neozelandese Aaron Slight (13 vittorie) con la Honda e dall’americano Fred Merkel (2 titoli ed 8 vittorie), primo mondiale della categoria, in sella ad una Honda RC30. Della sfilata avrebbe dovuto far parte anche Davide Tardozzi con la Ducati, ma il team manager della Ducati Xerox ha disertato la sfilata perché non era equipaggiato alla bisogna. Davide ha invece partecipato alla divertentissima conferenza stampa organizzata per questi fantastici personaggi, ricordando, con una amara presa in giro di se stesso, lo sfortunato epilogo del mondiale 1988 perso dal pilota ravennate per pura sfortuna e per alcune incongruenze regolamentari.

Dalla Superpole manca Muggeridge, scivolato pesantemente all’inizio del turno di prove libere che precede la Superpole sull’olio lasciato dal compagno di squadra Brookes.

Scomparso il pericolo di pioggia la Superpole viene disputata con la classica modalità del giro singolo, e la sfida è stata fantastica. Ha iniziato la battaglia per le posizioni che contano Norik Haga, autore di una grande prova che lo ha portato alla fine in prima fila, resistendo all’assalto di Biaggi, Lanzi e Nieto. E’ stata quindi la volta di Corser, sempre in vantaggio nei vari intertempi sul compagno di squadra.

Il direttore di gara ha quindi chiamato allo start James Toseland: 6 centesimi di vantaggio su Corser al primo intertempo, 37 millesimi al secondo e quindi l’apoteosi finale, con circa 0,4 secondi di vantaggio sul “Re della Superpole”. A questo punto solo Troy Bayliss, il più veloce nelle qualifiche, poteva rovinare la festa a giovane pilota inglese della Honda, e così è stato.

Al primo intertempo Bayliss aveva un leggerissimo ritardo, appena 14 millesimi, ma l’australiano della Ducati si è scatenato nella fase centrale, la lunga sequenza di curve in salita che richiede grande precisione, ed a questo rilevamento la Ducati si è presentata con un vantaggio di 0,25  secondi che si sono assottigliati nel lungo, velocissimo curvone finale, ma sempre sufficienti per consegnare a Troy Bayliss la pole position numero tredici della carriera.

Secconda fila per Biaggi, Neukirchner, Nieto e Xaus mentre Lanzi è stato protagonista in negativo della Superpole, precipitando in decima posizione.

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