SBK: la Yamaha rilancia la sfida in Australia

Dopo l'emozionante round in Qatar il Mondiale Superbike vola in Australia per disputare l'unico evento 2007 organizzato nell'emisfero sud. La gara che si corre a Phillip Island, circuito veloce e molto tecnico, è sponsorizzata da Yamaha.

AMBIZIONI R1 - Galvanizzati dall'ottimo debutto in Qatar i piloti Yamaha Motor Italia, Troy Corser e Noriyuki Haga rilanciano la sfida su un tracciato che dovrebbe adattarsi bene alle doti di maneggevolezza del telaio della nuova Yamaha YZF-R1. 

Corser in particolare ha debuttato nel team ufficiale Yamaha aggiudicandosi la Superpole e concludendo sul podio nela seconda manche. Entrambi hanno dimostrato che la Yamaha YZF-R1 ha una notevole velocità massima.

TROY IDOLO DI CASA - Quindici anni fa Corser ha debuttato proprio sul circuito di casa, e per giunta con una Yamaha. Parlando al termine della gara in Qatar ha detto: "Sono convinto che la Yamaha andrà veramente bene a Phillip Island. Adoro questo posto e abbiamo la possibilità di assicurarci ancora due bei piazzamenti. Purtroppo abbiamo buttato al vento la prima manche di Losail perchè la gomma ha girato sul cerchio, ma sono cose che possono succedere. L'inconveniente ci è costato parecchi punti. Anche gara due mi ha lasciato un pizzico di rammarico, nonostante il terzo posto. Ci rifaremo sicuramente a Phillip Island."

HAGA OTTIMISTA - Dopo il quarto posto in gara 2 a Losail, Noriyuki Haga insegue un risultato di prestigio sull'isola. Il fuoriclasse Yamaha ha debuttato fuori dal Giappone proprio a Phillip Island centrando l'unica vittoria su questa pista nel 1998. La Yamaha Motor Italia, al pari delle altre formazioni ufficiali, qui ha girato in gennaio e l'esperienza potrebbe permettere di trovare in fretta il miglior assetto. "Nei test abbiamo trovato delle buone soluzioni che ci dovrebbero aiutare molto nelle due manche di domenica. Non vi scordate che abbiamo cominciato a girare con la moto nuova meno di due mesi fa e ogni volta che andiamo in pista facciamo passi avanti. Il nostro attuale problema è non mettere troppo alla frusta il pneumatico anteriore che ci ha causato qualche problema in Qatar."

I RECORD
Best Lap 1'31.908 (Troy Bayliss, 2006)
Primato ufficiale: 1'32.402 (Troy Bayliss, 2006)
Vincitori 2006: Troy Corser (Suzuki), Troy Bayliss (Ducati)