SS Losail, gara: fuga delle Honda, vince Sofuoglu

Gara senza grosse sorprese in Supersport, se si esclude la scivolata del leader Charpentier a due giri dalla fine mentre era al comando. E’ stato questo l’unico momento che ha fatto strabuzzare gli occhi ai pochi, annoiati spettatori di una gara dominata dall’inizio alla fine da un trio composto dalle due Honda Ten Kate di Charpentier e Sofuoglu e dalla Yamaha Germany di Curtain. I tre hanno ben presto preso il largo approfittado ache alle loro spalle gli inseguitori si infastidivano a vicenda, perdendo continuamente terreno sui leader.

Curtain ha guidato il terzetto fino al settimo giro quando è stato Sofouglu a prendere il comando; verso il decimo giro le due Honda avevano ormai messo un margine di sicurezza anche su Curtain e Charpentier seguiva come un ombra il più giovane compagno di squadra in attesa di piazzare la stoccata vincente.

Al sedicesimo giro il campione del mondo ha preso l’iniziativa ed è passato al comando, ma Sofuoglu non si è dato per vinto e si è incollato al suo caposquadra, e quando al diciassettesimo giro, il penultimo, Charpenier ha perduto l’aderenza al posteriore, il giovane turco ha preso la palla al balzo ed è andato a vincere la sua terza gara mondiale, mettendo così una seria ipoteca sul titolo finale.

La vittoria del turco Kenan Sofuoglo costituisce anche un evento epocale negli sport motoristici, con la prima vittoria di un pilota musulmano in un paese musulmano.

Curtain mette in cassaforte questo regalo di Charpentier, ma l’australiano sbaglia anche lui e la Yamaha, anche se velocissima, sembra più delicata della rivale Honda, come ha dimostrato anche il ritiro di Parkes.

Il terzo scalino del podio è andato a Fujiwara con la Honda del Team Althea gestito da Salvatore Giorlandino, ed alle sue spalle già si affacciano le pericolosissime nuove Kawasaki di due esperti piloti come Foret e Riba, che stanno diventando sempre più competitive.

Duello tutto italiano per il settimo posto concluso in volata fra Roccoli e Nannelli; ha avuto la meglio il romagnolo mentre la Ducati 749R, come anche le sorelle più grandi 999, ha messo in mostra una certa dipendenza dalle condizioni climatiche, penalizzata dalle temperature più elevate.

A punti anche Alfonsi e Vizziello, mentre dopo le belle qualifiche in gara si è un po’ smarrito Giugliano, ma il ragazzino ha tempo per dare le conferme che tutti si aspettano.

Supersport – Gara (18 giri = 96,840 km)

g.p.v. = il 3° di CHARPENTIER Sebastien (Honda) in 2’02.949 a 157,529 km/h