SS Losail, prove1: Gianluca Nannelli, che show!

Alla Supersport l’onore di aprire la stagione 2007, la ventesima del mondiale per le moto derivate dalla serie, ma le più «piccole» non hanno certo fatto onore al loro compito: a causa di due interruzioni per bandiera rossa la sessione di prove libere del mattino è durata ben 2 ore ed un quarto.

E’ stato l’olio perduto dall’ungherese Talmacsi ad innescare una caduta collettiva che ha coinvolto Gimbert, Curtein, Checa e Vizziello (coincidenza ha voluto tutte Yamaha, nonché l’intera squadra della Yamaha France) fortunatamente senza danni per i piloti. Successivamente, alla ripresa delle prove, è caduto abbastanza pesantemente anche William De Angelis, trasportato al centro medico dove gli hanno riscontrato forti contusioni che ne hanno consigliato il riposo nella sessione pomeridiana.

Questa sessione è stato il grande show di Gianluca Nannelli e della «vecchia» Ducati 749R del Team Caracchi, una moto sulla quale solo l’incrollabile fede di Franco Farné punta ancora e che si è rivelata, nelle mani di un «Nanna» carico come non mai, un vero missile, facendo registrare per tutta la giornata la migliore velocità di punta del lotto. A fine giornata Nannelli era soddisfattissimo perché oggi ha ripetuto con facilità i tempi dei test di dicembre ed ora ha davanti tutta la giornata di domani per poter mettere a posto la moto per la gara.

Alla fine davanti a tutti ha chiuso Katsuaki Fujiwara con la Honda gestita da Giorlandino, ma proprio nel finale un paio di piloti più lenti hanno ostacolato l’attacco di Nannelli all’esperto pilota giapponese ed alla sua Honda.

Questo non deve far illudere che le giapponesi siano già battute, anzi. Alle Honda che stanno dominando da anni il campionato si sono aggiunte ora sia la Yamaha, da sempre tradizionale sfidante, che la nuova Kawasaki che, nelle mani esperte di Foret e Riba, ha fatto un enorme passo avanti nell’ultimo mese ; ed anche la Suzuki non sfigura affatto, magari i suoi limiti sono più umani che meccanici. Bene Massimo Roccoli, con la Yamaha del Team Italia, alle spalle del romagnolo è balzato prepotentemente il giovanissimo Davide Giugliano, classe 1989, che con la Kawasaki de Team Lightspeed ha incantato tutti gli addetti ai lavori. Bene, ma niente di eccezionale, per Vizziello, Alfonsi e Sanna, con quest’ultimo fermo per tutta la sessione del mattino per problemi della squadra.