Test Valencia: molto lavoro su nuove componenti per il Team DFXtreme

Sono stati due giorni molto proficui per il gruppo veneto capitanato da Daniele Carli. Sia Michel Fabrizio che Steve Martin hanno potuto mettere in archivio una buona dose di chilometri traendo notevoli spunti d’interesse per la prossima stagione. Michel si è particolarmente dedicato all’elettronica testando numerose mappature variando con criterio ogni variabile legata al freno motore e all’antipattinamento.

A fine giornata ha preferito rinunciare al comando idraulico della frizione per tornare al normale uso con il cavo in treccia d’acciaio. Molte la partenze effettuate con lusinghieri risultati migliorativi. Ottimo il crono : 1’35’’200. Steve ha preferito progredire per gradi cercando di trovare il giusto feeling con le quattro cilindri.

L’australiano non è riuscito a trovare il giusto feeling con la ciclistica ma non per questo ha gettato la spugna. Il tempo di 1’37’’0 è interessante visto il margine ancora da sfruttare. Da segnalare la forza del vento che ha disturbato il regolare svolgimento dei test.

MICHEL FABRIZIO – “Sono molto contento della ciclistica della moto, davvero un’altra storia rispetto alla passata stagione. La nuova forcella della Ohlins lavora benissimo tanto che in due giorni gli interventi sulle sospensioni sono stati praticamente assenti. Dobbiamo fare ancora molta strada con l’elettronica ma stiamo crescendo costantemente. Ho montato una gomma da qualifica per il tempo che non ho sfruttato come avrei dovuto. Il crono è buono, viste le condizioni climatiche e del tracciato, e non avendo materiale evoluzione a disposizione c’è di che essere contenti. Stiamo migliorando anche nelle partenze, croce e delizia della stagione 2006”

STEVE MARTIN – “Ho ancora bisogno di un po’ di chilometri per sentire mia questa nuova quattro cilindri. Oggi ho dedicato la mattina all’anteriore per risolvere alcuni problemi di guidabilità riscontrati nel tratto più veloce. Diciamo che siamo al 60/65 % delle nostre potenzialità per cui non mi preoccupo. Ho preferito montare anche la gomma da qualifica per verificare come si comporta la mia Honda CBR 1000 RR ma l’ho sfruttata solo in parte.”

Riepilogo tempi alla fine dei due giorni
1. Ruben Xaus (Ducati)1’34’’9
2. Michel Fabrizio (Honda) 1’35’’2
3. Steve Martin (Honda) 1’37’’0
4. Karl Muggeridge (Honda) 1’37’’0
5. Joshua Brookes (Honda) 1’37’’5