Il "cilindro" del mago (il trucco c'è ma non si vede)

monomotore Piaggio per una classe ultraeconomica nella quale riciclare tutte le elaborazioni per i ciclomotori a pedali?

dovrei avere ancora qualche gruppo in alluminio con lo scarico da 28 (azzardo: Eurocilindro?) come quello che si vede nel fotomontaggio.

eventualmente servisse a qualcuno...

:) magari utilizzare per la foto il cilindro di un Aprilia GP poteva dare un po' di credibilità in più...

Inserito: 12 dicembre 2009

Credibilita?
cominciamo...
Ktm 250 si e' ritirata (annuncio australia 2008)perche Expeleta non ho mantenuto la promessa di un regolamento duraturo , dopo la promessa fatta a Ktm visti gli investimenti fatti dalla stessa programmati per il futuro.
Quello che serviva era una foto di un cilindro con uno scarico visibile (dove collocare aprilia e ktm , in SCARICO) in scarico questo e' il significato.
Quello che si vede e' una aspirazione NON scarico.
Io uso quello che piu si avvicina all'idea della battuta da fare,in base a cio che trovo in internet. Non ho trovato cio' che piu si avvicinava all'IDEA di cilindro del MAGO e cilindro 2 tempi, come non ho trovato un cilindro da mago in quella prospettiva.
Aggiungo anche che le ali della colomba sono il logo honda (moto2)in braccio a Expeleta, anche questa e' una metafora.
E' intressante per me scoprire cio' che ognuno percepisca cio' che voglio dire.
La battuta era il cilindro del mago ,"O" il mago del cilindro, visto i cambiamenti fatti da expeleta e company
Il senso era, cio' che expeleta ha tirato fuori dalla dipartita della 250 due tempi , dopo il tradimento alla ktm e alla "mezza" aprovazione della aprilia, ad un regolamento ambiguo .
IN quanti avrebbero capito che fosse un doppio cilindro aprilia????????????? o ktm???????? visto che si parla di entrambi?
la battuta era "CILINDRO" del mago (expeleta)
grazie comunque per il commento.
Giorgio

Inserito: 12 dicembre 2009

ma si, va bene io non mi riferivo alla metafora che è anche simpatica ma alla curiosità tecnica di aver usato un vecchio cilindro da modifica per ciclomotori a pedali Piaggio: sono inconfondibili per via dei tre prigionieri e per l'orientamento dei travasi.

e quello è LO SCARICO, NON l'aspirazione, in quanto TUTTI i motori Piaggio a 2T - da che mondo è mondo - hanno l'aspirazione nel carter e non sul cilindro che risulta quindi privo di qualsiasi collettore d'aspirazione...

...oltretutto un'aspirazione inclinata verso l'alto (il cilindro appare capovolto) funzionerebbe poco bene! :)

Inserito: 13 dicembre 2009

se errore c'e' e' nel fatto che NON sapevo fosse cilindro piaggio
ma ripeto, mi serviva solo un cilindro in generale
grazie per la precisazione
giorgio

Inserito: 13 dicembre 2009