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Prova in pista Mondial Piega 1000: è nata una regina?

In Prove moto

09 maggio 2002

"Questa moto è ciò che serebbe potuta essere la Bimota e che invece non è stata". In una sola frase, un noto giornalista inglese che vanta un bagaglio d'esperienza davvero invidiabile, ha saputo sintetizzare l'essenza di questa splendida moto.

Roberto Ziletti, Presidente di Mondial Moto Spa, posa davanti alla sua "creatura"

L'obiettivo è ambizioso: prendere il cuore di una ipersportiva di grande serie come la Honda VTR SP-1 e costruirci intorno una moto radicalmente diversa. Migliore ovviamente, tanto da convincere i futuri acquirenti della Mondial Piega a sborsare i 30.000 €uro necessari a portarsela a casa.

Quando la Bimota faceva luccicare gli occhi degli appassionati con i suoi modelli più riusciti, l'operazione era relativamente semplice: le moto giapponesi disponevano di motori eccellenti - per prestazioni ed affidabilità - montati su ciclistiche che definire sbagliate era spesso un simpatico eufemismo.

Adesso invece il top della produzione sportiva del Sol Levante lascia molto meno spazio alle possibilità di miglioramento della ciclistica (sospensioni a parte, ovviamente), tanto da aver determinato la fine della Casa riminese, incapace di proporre moto significativamente migliori delle varie GSX-R, R1, CBR, proposte fra l'altro - le jap - a prezzi notevolmente inferiori.

Ma allora, vi chiederete, la Mondial Piega vale gli oltre 15.000 €uro in più rispetto alla "cugina" Honda VTR SP-1? Continuate a leggere e lo scoprirete...

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