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Una VTR SP-1 che sgomma...

In La posta dei lettori

26 novembre 2002
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Sono il proprietario di una Honda VTR SP-1,che accusa un fastidioso inconveniente;accelerando con decisione nelle marce basse(1a, 2a),al momento della decisa entrata in coppia del motore,la moto inizia a sgommare in modo evidente,costringendomi cosi a sfruttare il notevole potenziale del motore solo al 40-50%. La moto è del tutto originale, le gomme sono delle Pirelli Dragon Evo.

Colpa del mono posteriore? I proprietari delle maxi (GSX-R 1000, R1, CBR 900) cosa fanno? Non possono nemmeno aprire il gas in quarta? A me sembra un'anomalia piuttosto grave.
Qualcuno può aiutarmi?

Grazie e saluti a tutti.
Giovanni

Risponde MotoCorse:
Beh, la tua VTR ha due possibilita': con il peso caricato in avanti al momento dell'entrata in coppia può sgommare, con il peso caricato più indietro impennare... :-)

Su strada la tenuta di asfalto e pneumatico non potrà mai reggere la potenza di una maxi ipersportiva nelle marce basse, ed anche in pista non e' certo facile accelerare sfruttando al massimo il potenziale della tua moto.
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Commenti dei lettori

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Commento
Ruggero
Italy
La Spezia

Scusate ma secondo me non dovrebbe sgommare, almeno che in quel momento l'asfalto non sia in condizioni decenti (umidità), forse è troppo caricata sull'anteriore, la mia anche in prima tende ad impennare non ha mai sgommato.
Oppure può dipendere dalle coperture ma trattandosi di una sportiva non credo che usi pneumatici turistici

Inserito: 26 novembre 2002

LeleRRge
Italy
Genoa

Sono daccordo con chi pensa sia colpa della pressione del pneumatico posteriore....
E'successo anche a me con la mia RR900... bastava "aprire" un po piu deciso per scodare allegramente per diversi metri
(la prima volta non è stato divertente!)
Prova e vedrai che andra' meglio ma ricordati che a gomme fredde succede sempre...
Lele

Inserito: 26 novembre 2002

incuboVTRSP1
Italy
Lasa

Anch'io posseggo una VTR SP1. A me capita solamente quando apro troppo deciso con la gomma ancora fredda. Come entra in temperatura non potrei dire di soffrire questo problema. Poi con le gomme che monti tu, non dovrebbe succedere. Sei sicuro che ti succede anche con le gomme in temperatura, sennó é sicuramente qualcosa legato alla taratura delle sospensioni.

Inserito: 26 novembre 2002

giamby
Italy
Pavia

avete dimenticato che state parlando di un 1000 bicilindrico?
Tutto e subito...... questo e' il suo moto!
Ho avuto modo di provare questa splendida creatura e per quanto mi riguarda il problema si e' presentato solo ed esclusivamente per la temperatura troppo bassa e per causa di un'asfalto stile "Marmo di carrara".
Fateci un giro in pista...... magari in luglio!

Inserito: 02 dicembre 2002

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