Un problema della SP1: Avia Racing risponde

Egregio Sig. Mr. Molla,

Non sono uno specialista di sospensioni, ma sulla base delle mie esperienze credo, anzi sono sicuro che ad una forcella "diventata di colpo floscia e senza alcun freno idraulico" e con soli 9000 Km > e soli 8 (otto) mesi sulla groppa, non basti "girare due vitine" per rimetterla a posto.

Il discorso della temperatura poi.... quando una forka o un mono lavorano, altro che i trenta gradi che ci sono nell'aria, l'olio si scalda ben di piu!! addirittura ci sono mono che passano cosi' vicino ai collettori da non poterli toccare con le mani (RSV1000) perche' troppo caldi!!!!
Stando a quanto lei asserisce, fosse solo un discorso di temperature, allora tutti avremmo sospensioni durissime in garage o d'inverno e morbide d'estate....magari un pelino di differenza c'e', ma appena l'olio si scalda ed entra in temperatura, questo effetto si affievolisce fino ad annullarsi...

Sicuramente la forca aveva qualchecosa che non andava e Il nostro amico meritava di certo un trattamento un pochino piu' professionale, specie perche' si e' rivolto a Voi che con Honda non c'entrate niente, e questo presuppone che PAGASSE di tasca sua.

Spesso un cliente si rivolge allo specialista innanzitutto per avere rassicurazioni e consulenze circa il suo problema e per ottenere la soluzione del problema stesso, dietro pagamento del giusto corrispettivo.

Io credo, Mr. Molla, che se il suo collaboratore avesse "rassicurato e servito" come si deve il nostro amico, probabilmente ora lei avrebbe revisionato a regola d'arte una forcella, venduto un kit di molle e reso felice un cliente in piu' che l'unica cosa che voleva era spendere bene i sui soldi.

Oltre al cliente credo che abbia perso anche un'ottima occasione per stare in silenzio.

AM.

Inserito: 30 giugno 2002

Sig. Mr. Molla,

Non sono "Amico" del Sig. Maghenzani, non lo conosco....

Mi sono semplicemente limitato a replicare al suo intervento nel quale lei sottolinea che basta "girare due vitine" per rimediare ad una idraulica che non funziona piu' bene.

E' vero, non sono uno specialista, ma sono uno sperimentatore ed un appassionato "meccanico della domenica". Mi sono sempre fatto i lavori da me, mi sono sempre revisionato le idrauliche da solo e ho avuto modo di testare non solo oli diversi nella marca, ma anche nella gradazione, addirittura provando a mescolare gradazioni diverse solo per il gusto di provare.

E' vero che con temperature diverse le sospensioni reagiscono in maniera diversa, ma da qui a diventare "ciofeche" con l'arrivo dell'estate ce ne passa.

E' questo quello che io contesto.
Ci mancherebbe solo che per un aumento di 10 gradi della temperatura dell'aria, l'olio vari cosi' tanto le sue caratteristiche da far diventare un idraulica cosi' fiacca da non riuscire piu' a guidare la moto!

Allora cosa dovrebbero fare coloro che corrono alla Dakar dove tra giorno e notte vi sono 50 gradi di sbalzo di temperatura??? cambiare molle ed olio due volte al giorno?

Se vuole sostenere le sue tesi, deve trovare argomenti in pochino piu' convincenti.

Inserito: 01 luglio 2002

Mr. Molla,

La Sua ultima risposta chiarisce e semplifica tutto.....

Prima lei sostiene che bastasse regolare due vitine, ora invece che >

Tra l'altro rileggendo la lettera del Sig. Maghenzani, non riesco a trovare dove sia scritto che i servizi richiesti fossero >, ma solo la soluzione del suo problema, sta di fatto che KService ha ripristinato la Forcella senza cambiare le molle, ovvero ha fornito il servizio che il cliente ha richiesto.

Insomma, per tagliare la "testa al toro".... Lei dice >

Lasciamo da parte il discorso dell'incompetenza (secondo me il problema tra Voi e il Sig.Maghenzani e' da ricondurre alla sbagliata "comunicazione") ma se uno si rivolge a Voi per revisionare una Forcella e Voi come prima soluzione imponete la sostituzione delle molle quando non e' necessario (le molle si dovrebbero cambiare solo se cambia la destinazione d'uso del mezzo o se sono snervate e fuori tolleranza), allora sulla questione "dell'in....ta" avrei i miei dubbi.

Insomma, pensavo che uno si rivolgesse a voi poiche' eravate degli specialisti di sospensioni, invece si scopre che Voi vi limitate a vendere delle molle...

Grazie del chiarimento.

Ah, prima che mi scordi, nel deserto (Dakar) fra le ore piu' calde (mezzo di') e quelle piu' fredde (mattino presto/pomeriggio tardi) della giornata ci sono ben piu' di 10 gradi di sbalzo di temperatura....

E quelli che fanno le gare di endurance tipo 24 ore? anche li' fra notte e giorno ci sono ben piu' di 10gradi di differenza di temperatura.


Saluti

AM.

Inserito: 01 luglio 2002

Scusate, ma il picci' si e' magnato una parte del mio post

....Lei dice >

Inserito: 01 luglio 2002

Scusate un attimo: ma non è che qui si vogliono vedere solo certe cose e non altre?

Se è strano che una forcella diventi di colpo più sfrenata con l'aumento di temperatura, è ancora più "strano" l'aumento generale dei giochi dei pompanti... tutto su un colpo???

Probabilmente un po' di usura negli organi interni c'era (cosa cmq singolare per una moto che ha 9000km), ma sicuramente non è stato il fattore che ha fatto diventare una forcella rigida (...che poi tutte le riviste dicono che è morbida...) a una sfrenata portandola fuori dal box!!!

Inserito: 01 luglio 2002

...eh, già! i pompanti infatti sono dei veri burloni: a volte prendono gioco, altre volte no, ma soprattutto, sono furbi loro: non ti avvertono mica... lo fanno tutto su un colpo!

Inserito: 02 luglio 2002

Provo a fare un attimo il punto della situazione...
Mi sembra ci sia stata una incomprensione fra Lucio e il proprietario della sp1. Lucio pensava a delle sospensioni morbide (perché per lui lo sono sempre) ma integre, mentre il proprietario lamentava una vera e propria difettosità.
Infatti quando Lucio ha capito che le sospensioni si erano proprio rotte ha fatto subito presente che lui non fa il meccanico di sospensioni ma vende e segue solo i suoi prodotti.
Onestamente la prima replica che ha scritto Lucio era troppo dura e non ne comprendevo il motivo, ma ora penso sia chiaro a tutti cosa sia successo.
Detto questo io non sono mai andato ne da Lucio ne da Maurino, e conosco il primo solo per via telematica quindi non me ne viene niente a scrivere queste righe, solo vorrei capire se ho inquadrato bene la situazione.

Inserito: 04 luglio 2002