Egregio Sig. Mr. Molla,
Non sono uno specialista di sospensioni, ma sulla base delle mie esperienze credo, anzi sono sicuro che ad una forcella "diventata di colpo floscia e senza alcun freno idraulico" e con soli 9000 Km > e soli 8 (otto) mesi sulla groppa, non basti "girare due vitine" per rimetterla a posto.
Il discorso della temperatura poi.... quando una forka o un mono lavorano, altro che i trenta gradi che ci sono nell'aria, l'olio si scalda ben di piu!! addirittura ci sono mono che passano cosi' vicino ai collettori da non poterli toccare con le mani (RSV1000) perche' troppo caldi!!!!
Stando a quanto lei asserisce, fosse solo un discorso di temperature, allora tutti avremmo sospensioni durissime in garage o d'inverno e morbide d'estate....magari un pelino di differenza c'e', ma appena l'olio si scalda ed entra in temperatura, questo effetto si affievolisce fino ad annullarsi...
Sicuramente la forca aveva qualchecosa che non andava e Il nostro amico meritava di certo un trattamento un pochino piu' professionale, specie perche' si e' rivolto a Voi che con Honda non c'entrate niente, e questo presuppone che PAGASSE di tasca sua.
Spesso un cliente si rivolge allo specialista innanzitutto per avere rassicurazioni e consulenze circa il suo problema e per ottenere la soluzione del problema stesso, dietro pagamento del giusto corrispettivo.
Io credo, Mr. Molla, che se il suo collaboratore avesse "rassicurato e servito" come si deve il nostro amico, probabilmente ora lei avrebbe revisionato a regola d'arte una forcella, venduto un kit di molle e reso felice un cliente in piu' che l'unica cosa che voleva era spendere bene i sui soldi.
Oltre al cliente credo che abbia perso anche un'ottima occasione per stare in silenzio.
AM.
Inserito: 30 giugno 2002