Troppe moto impossibili! Come si fa a comprarle?

In La posta dei lettori

03 maggio 2002
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Non saprei a chi scrivere questa mia e dunque lo faccio a MotoCorse, caro Marco, perchè sento proprio la necessità di sfogarmi!

Trovo sia un'enorme ingiustizia che case importanti, come ad esempio l'Aprilia, (forse perchè oggi ho toccato con mano la TUONO, che un amico collaudatore mi ha portato a vedere in ufficio, beato lui che ci stava girando) non capiscano o, sarebbe meglio forse scrivere, non tengano in considerazione che la MOTO deve, nel limite del possibile, essere alla portata di molti e non solo di pochi eletti con il portafoglio gonfio di euro!

Non è giusto, sono arrabbiatissimo e... spaccherei tutto dalla rabbia. Ma come è possibile che mettano in produzione una bellissima e superlativa Naked e lo facciano arricchendola di carbonio, ergal, titanio e chi più ne ha più ne metta e la propongano ad un prezzo di 18.000 euro o giù di lì per soli 200 fortunati e ricchi motociclisti e forse nemmeno motociclisti :-(.

Capisco che debbano proporre qualcosa di veramente speciale che li metta in primo piano nei confronti della concorrenza, capisco che abbiano voluto proporre qualcosa di superiore e di unico ma... perchè non fare anche una versione meno "ricca", una versione alla portata di tutti, una moto che pur essendo meno "tecnologica" ricalchi nelle forme e nei sogni di chi la comprerebbe la più blasonata TUONO da 18.000 euro?

Non credo di essere l'unico squattrinato che, con grossi sacrifici e innumerevoli dilazioni di pagamento, si impegnerebbe ad acquistare una TUONO più "umana", ma 18.000 euro... dovrei lavorare un anno e ancora non mi basterebbe, e tengo pure famiglia con due bimbi... ma come potrei fare? :-(

Possibile che non capiscano che c'è gente da 1.000 euro al mese e anche meno che ha una grande passione e una enorme voglia di moto? Scusami lo sfogo, ma a qualcuno dovevo pur dire quello che penso e chi meglio di te Marco. Avrei anche potuto scrivere un post all'interno del forum ma non mi andava, volevo fosse una cosa detta ad un "amico", volevo non essere preso per i fondelli da chi magari ha nel box di casa tre o quattro special e con la Brutale ci fà il giretto della piazza alla domenica mattina, insomma un poco mi vergogno a pensare che per me la TUONO da 18.000 euro rimarra sempre e solo un sogno :-(

Ciao e grazie per essere rimasto a leggermi... avevo proprio bisogno di gridare la mia rabbia!

bandit

P.S. Prima di spedire questa e-mail sono uscito un attimo nel parcheggio e... ho guardato e accarezzato il mio Bandit 1200 (comprato nel 98 a poco meno di Lit. 15.000.000 e finito di pagare nel 2000): la trovo ancora bellissima, anzi la più bella e, credimi, mi è scesa una lacrima pensando che, anche se solo per un attimo, ho pensato di "tradirla" con una TUONO da 18.000 euro.

Non la venderò mai, la terrò per sempre e un giorno da quì a qualche anno sarò l'uomo più felice del mondo quando vedrò mio figlio (che ora ha solo 3 anni e 1/2) provarla e dire: "ma papà veramente te ne andavi in giro con questo ferro vecchio? Però come gira questo motore, chissa quante potresti raccontarmene e quante ne hai viste in sella a questa "vecchia" MOTO" :-)





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Commento


Comaz#15
Italy
Calto

Non vorrei dire una fesseria,ma secondo me, neanche l'Aprilia è tanto convinta della sua Tuono... infatti ne fa una serie limitata.
Daltronde non è altro che una Rsv-R scarenata con tanti particolari pregiati... sarà pure bella, ma nel settore naked, l'Aprilia, potrebbe fare molto meglio e a un prezzo più umano.
Mi sembra che ultimamente l'Aprilia stia facendo un po' di cazzate, o meglio non sfrutta appieno le potenzialità del prodotto. Anche la Futura... bellissima moto, comodissima, divertente, razionale... ma con quell'estetica chi la compra! Non ci vorrà mica tanto fare una carena diversa!!!
Se proprio volevano fare una naked potevano partire dalla Falco, magari con una linea un po' più armoniosa!
Vabbè... poi i gusti sono gusti...

Inserito: 04 maggio 2002

Tripleinlinea
United States

CARO BANDIT HO LETTO CON ATTENZIONE IL TUO ARTICOLO E CAPISCO IL TUO PUNTO DI VISTA. SFORTUNATAMENTE NON SONO D'ACCORDO. LA PRIMA COSA CHE VORREI RICORDARTI E CHE LE CASE COSTRUTTRICI ESISTONO COME IMPRESE, CIO' VUOL DIRE CHE HANNO COME SCOPO PRIMARIO IL LUCRO!! LA TUONO E' SOTTO TUTTI I PUNTI DI VISTA UN OPERA D'ARTE, E COME TUTTE LE OPERE D'ARTE, SICCOME E' STATA FATTA DA UN'IMPRESA, COSTA UN CASINO!!!! PENSA QUANTI SOLDI SARA' VALUTATA QUESTA MOTO SERIE LIMITATA FRA 20 ANNI!!! SECONDO, L'APRILIA HA IN VENDITA LA FALCO CHE HA UN PREZZO MOLTO ACCESSIBILE, E SE TI SEMBRA CHE SIA TROPPO CARENATA PUOI TOGLIERE TUTTO E RIMPIAZZARE CON PEZZI "AFTERMARKET". SE PROPRIO DESIDERI LA TUONO, SMETTILA DI DIRE CHE HAI POCHI SOLDI, CHE NON CE LA FARAI MAI, CHE COSTA TROPPO ETC. CHISSA', DOMANI POTRESTI VINCERE LA LOTTERIA!!! NEL FRATTEMPO VEDI DI INVESTIRE I TUOI RISPARMI, PERCHE' CON 1.000 EURI AL MESE NON SI VIVE: SI SOPRAVVIVE A STENTO!!!!!
PER FINIRE RICORDATI: NIENTE E' IMPOSSIBILE!!!!!!
TANTI AUGURI BANDIT!!!

FORZA, CORAGGIO, E FEDE.

Inserito: 05 maggio 2002

il_togno
Italy
Milan

Pienamente d'accordo con il buon bandit!
Oltre al fatto che sono costosissime già loro bisogna poi calcolarci sopra le spesse aggiuntive vedi assicurazione....e che assicurazione!! e poi chi si fida a lasciarle parcheggiate, e se poi cadi; allora si finisce per usarle solo di domenica per andare a fare colazione in centro.. :-). Anche a me capita di rimanere spiaccicato con il naso sulle vetrine ad osservare quelle "opere d'arte"...come citato da qualcuno! suvvia la moto deve essere MOTO!! dismessi i panni dell'ufficio ci salti in sella e la senti come un prolungamento naturale del tuo corpo.....senza paura di dove vai,dove la lasci,e dove l'hai sfrisata!!
Io ho la mia bellissima e rispettabilissima Kawa ZR-7 pagata poco meno di 7.000€ (incluso casco,assiccurazione,bollo e primo pieno! :) )acquistata 2 settimane fà e anche mio figlio/a....che non è ancora nato n.d.r..... un giorno mi dirà:" Ma quanti ca@@o di Km ci hai fatto con questo ferro vecchio??"
ciao a tutti
il_toggno

Inserito: 16 maggio 2002

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