I jap non sono inferiori alla Ducati!

Secondo me hai troppo ragione, ma è un po' come parlare al vento!
Il campanilismo, la passione e soprattutto la moda non permettono alle persone di vedere al di la del rosso Ducati e del biclilindrico che sembra essere diventata l'unica filosofia valida da applicare ad una moto.
Se non è rossa, non ha scritto Ducati e non è stata pagata una follia una moto non è nemmeno degna di esistere secondo i canoni attuali di molti motociclisti, che si nascondono dietro le vittorie nel mondiale SBK che risulta palesemente falsato nella sua filosofia e nei regolamenti.

Ciao

Inserito: 12 aprile 2002

Sicuramente avete ragione, ma faccio notare che le varie 916,996,998 anche se dotate di meno cavalli riescono a spiccare tempi vicinissime a moto che pesano dai 20 ai 30 kg di meno e che hanno molti cavalli in più, almeno è quello che dichiarano le case, sono care niente da dire ma non potete negare che hanno una ciclistica invidiabile e se solo avessero un peso inferiore visìcino a quello delle jap, ad esempio gsx 1000 e R1, sono sicuro che le prove delle riviste avrebbero un'altro risultato, stessa cosa vale per l'aprilia.
Un'altra cosa la VTR prodotta per il mondiale SBK non è all'altezza della e ducati e delle aprilia stradali e nelle prove si becca dai 2 ai tre secondi e invece nel mondiale và come un aereo.
La honda ha sempre fatto moto con grandi cavallerie RC45 costruita per la SBK e venduta a 45.000.000 ed è stato un flop, direi che forse la cavalleria conta ma forse conta di più il telaio per poter mettere a terra tutta la cavalleria disponibile e credo che quì la ducati sia maestra.
Ora basta se no non smetto più di scrivere ciao

Inserito: 12 aprile 2002

Hue, hue, hue, hue, eddai non metterti a piangere!
Ma che cazzo te ne frega di quello che dice la gente...
Io c'ho l'R1...tu una Ducati...
Io mi diverto un casino....tu ti diverti....e allora vissero tutti felici e contenti!
REIS

Inserito: 12 aprile 2002

"Producono solo moto più alla portata di tutti, meno esclusive, che di conseguenza portate in pista rivelano i limiti che le estreme modifiche fanno venire a galla."

Scusa ma RSV 1000, il VTR, l'RC45, l'RC30, l'R7, certo le strade sono piene di questi modelli e si se ne vedono parecchie, secondo te sono moto alla portata di tutti ? Suzuki e Kawasaki fanno moto alla portata di tutti le altre compresa la Ducati fanno moto x pochi.
"ci si renderebbe conto che con circa 25 milioni di lire si acquista un mezzo che può far parecchio male alle ducati che costano il doppio..." se vuoi il 998R spendi il doppi altrimenti il 998 base costa 30 Milioni solo 5 in + e pensa che puoi acquistare lo stesso modello l'anno dopo senza perdere una lira non come fanno i jap che ogni anno ti modificano qualcosa e la tua moto appena acquistata perde solo qualche milioncino di valore perchè tu hai il modello 2001 acquistato a maggio e a settembre ti esce il modello 2002

Inserito: 12 aprile 2002

"Perchè non portare 'sto regolamento alla maniera delle SS? Guardate un po' la classifica delle gare SS e ditemi se la differenza di piazzamenti delle case ha qualche motivo particolare... Oppure il divario di competitività fra le moto è più o meno quello delle SS targate?
Io credo che la seconda ipotesi rispecchi la verità..."

Si puo'essere daccordo con quanto dici, pero', mi viene un sospettaccio: Considera tutto lo sforzo cui vanno incontro i costruttori, nella classe 600cc. Abbiamo adesso delle moto... ultra-competitive, un po' plafonate, a ire la verita', tant'e' che Kawasaki ha dovuto aggiungere 37cc ..pero' cmq, si tratta di moto di prestazioni elevatissime. ( Foret che arriva a 10Km/h in piu'degli altri... vabbe' il preparatore, ma un 600 che fa 280Km/h .. :OO )
Dici tu: che succederebbe se le maximoto subissero la stessa evoluzione delle 600?

Che in Europa le vieterebbero i Governi, piu' di quanto non faciano adesso in Francia ed in Germania, perche' avrebbero prestazioni -mostruose-.
La R1 con cui Jefferies ha vinto il TT, due anni fa, sul dritto prima di Creg-ny-aa faceva 320Km/h, con 180cv all'albero..le GSX-R 1000, dove arriveranno???
E poi: Preziosi e Domenicali hanno dichiarato: "per la Ducati MotoGP 2 cil. ci siamo scontrati in problemi di propagazione d fiamma e di robustezza, dovuti ad alesaggi esasperati" ( avevano provato oltre i 104mm della 998R ...).
Con ulteriore ricerca, dove arriverebbero le Ducati stradali? 150cv alla ruota?

A me starebbe benissimo, bisognerebbe vedere se i benpensanti accettassero una cosa del genere......

Lampeggi
Sax

Inserito: 12 aprile 2002

Sono anche io dell'opinione che un evoluzione del regolamento SBK in senso SS o meglio ancora SuperStock porterebbe ad un migliore equilibrio nonchè ad una maggiore spettacolarità.

Ma a parte questo, il confrontare la competitività di bicilindrici e quattro cilindri tra SBK e SS mi sembra fuori luogo (almeno in queste ultime stagioni) per le sostanziali differenze in termini di impegno delle case e numero di mezzi a 2/4 cilindri .

In SBK sembra di assistere ad una battle of twins con poche comparse a 4 cilindri mentre in SS la situazione si capovolge ed il campionato diventa una battle of four , le probabilità di vittoria sono quindi per una twin in SBK e per una four in SS.

A questo bisogna aggiungere che l'unica bicilindrica in SS usa ancora il motore desmo4 (vecchia tecnologia) mentre le concorrenti sono all'ultimo stadio evolutivo.

Da questo punto di vista ed alla luce dei risultati in SuperStock direi che se il regolamento portera' all'uso di mezzi più vicini alla serie ma l'unica ad impegnarsi (per numero di mezzi per i privati e piloti) resterà la Ducati il risultato potrebbe non cambiare.

Un lampeggio agli amanti del 2 e del 4

RPM

Inserito: 12 aprile 2002

ma è mai possibile che al centro dell'attenzione ci sia sempre mamma ducati?i sostenitori delle jap nn sanno + dove attaccarsi.E poi nn vorrete mica confrontare la musica di un bicilindrico(aprilia,ducati,guzzi)con 1 quattro cilindri?
ciao ciao w tutte le moto

Inserito: 13 aprile 2002

Smetti di discriminare e divertiti con la tua moto di qualunque marca essa sia.....e te lo dice una che di discriminazione ne sa qualcosa....esendo donna...!!

Inserito: 31 maggio 2002

dimenticavo di presentarmi: sono Paola. Saluti a tutti.

Inserito: 31 maggio 2002