Motocorse intervista Luigi Vignando. Ultima parte

In Piloti e protagonisti

di Federico Bencivenni, 09 giugno 2009
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Motocorse intervista Luigi Vignando. Ultima parte


Pubblichiamo oggi la seconda e ultima parte della lunga intervista a Luigi Vignando. Luigi ci ha raccontato ancora un po' di cose sull'elettronica, sui circuiti di casa nostra e non solo, sui regolamenti e le case motociclistiche e ci ha elencato chi sono secondo lui i favoriti per la vittoria del titolo mondiale SBK.

Motocorse: Che opinione hai in merito all’elettronica applicata alle moto? Se ne parla e se ne è parlato sempre molto. Qual è il tuo pensiero in proposito?

Luigi Vignando: Sull’elettronica applicata alle moto da strada sono favorevole quando si tratta di sistemi che migliorano la sicurezza del mezzo. Quella invece molto complessa, che viene studiata per la MotoGP e l’anno successivo approda in SBK mi trova assolutamente contrario. Si tratta di un elemento che contribuisce ad un innalzamento esponenziale dei costi, e che in pista ha livellato le prestazioni dei piloti. Oramai basta guardare i diagrammi di un computer per capire come va il mezzo. La telemetria dice tutta la verità e solo la verità. Però che brutto vedere piloti costretti a guidare con la manetta del gas tutta aperta o tutta chiusa, tanto poi a parzializzare al meglio ci pensa lei, l’ELETTRONICA!!!

MC: Circuito di Portiamo: a detti di molti-piloti compresi –è uno dei circuiti più belli in assoluto. E’ stato realizzato relativamente  in poco tempo. Perché da noi in Italia interventi come quelli compiuti per costruire Portiamo sono quasi impossibili da realizzare?

LV: Anche da noi esistono circuiti belli e carichi di storia. Quello di Portimao è senza dubbio una pista bellissima e molto spettacolare anche perché chi ha realizzato il progetto ha fatto tesoro del meglio esistente al mondo.
Però non dimentichiamo che anche nella nostra Italia ci sono piste come il Mugello, che ha davvero poco da invidiare a Portimao, Monza che resta nel mondo il tempio della velocità, Imola che riapre quest’anno proprio alla SBK, Misano da poco trasformata. E poi abbiamo tante piste di piccole dimensioni come quella di Brescia, di Adria, di Varano, e altre sulle quali con le moto ci si può sfogare ad un costo relativamente basso.
Per realizzare Portimao sono stati investiti oltre 200 milioni di euro, una spesa enorme. Inoltre è da considerare il fatto che in quasi tutta Europa gli impianti dedicati al Motorsport sono di proprietà o gestiti da enti pubblici che dispongono delle necessarie sostanze per finanziarne il mantenimento. Da noi sono i privati o L’ACI locale a farsi carico del rinnovo e del mantenimento delle strutture, a costi davvero incredibili.



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Anonymous

Complimenti a chi ha realizzato l'intervista, davvero bravo!! Vignando mi ha sorpreso positivamente, e lo reputo un vero appassionato, non come certi suoi colleghi.....

Inserito: 10 giugno 2009

DesmoDemone
Italy
Florence

Grande Vignando, è un piacere leggerti per l'equilibrio che esprimi rispondendo a domande anche un pò pericolose,si vede che sei un tipo che Pensa prima di parlare e non passa sulla vita senza scorgerne bellezza ed increspature, e mi trovi daccordo su tutto tranne che... per la Sviolinata su Valossi, che io, complice Meda&Co non reggo più, di conseguenza quest'accostamento forzato di MC fra un Mito come Troy ed un semplice campione come Vale, Non lo vedo proprio.. Ma Fortunatamente la SBK la danno su LA 7 (e non su Vale1) e lo Speaker è un Grande del calibro di Vignando (e non i rossilecchini arrangiati di Rossigiri, dove manca solo il Suo cane...).
Grazie ancora per le tue Stupende trasmissioni, spero vivamente che La7 vi conceda più spazio per approfondimenti ed ospiti perchè ve lo meritate. Ciao

Inserito: 10 giugno 2009

Anonymous
Italy
Rome

Scusa DesmoDenone, ma uno che ha vinto tutti quei mondiali lo chiami un semplice campione? Io sono un tifosissimo di Troy Bayliss, è un grande uomo ed un grandissimo pilota, ma con questo non si può assolutamente degradare Valentino, che è, a parere di tutti, tifosi e non, il più grande pilota di tutti i tempi

Inserito: 10 giugno 2009

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