Beta: in vendita le nuove 50 enduro e motard

In Offroad

di Giorgio Papetti, 19 febbraio 2010
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Beta: in vendita le nuove 50 enduro e motard



Dopo la passerella dell’EICMA, le entry level della Casa fiorentina in versione 2010 sono pronte per il grande pubblico. Forti di un efficace restyling estetico ma anche di migliorie che hanno interessato la ciclistica e la componentistica, le RR 50 cc Enduro e Motard, già disponibili anche nella  versione base “Standard” (l’allestimento Racing arriverà fra qualche mese), mettono sul piatto un mix di ingredienti di sicuro appeal per i ragazzi che non si accontentano di guidare uno scooter. Le RR 50 vantano qualità da vere moto, in grado di trasmettere piacere di guida e dispensare emozioni sia su strada sia off-road. Plastiche, grafiche, gruppi ottici, ma anche telaio, sospensioni e freni sono stati oggetto delle mirate cure dei tecnici Beta, con l’obiettivo di incrementarne prestazioni, efficacia e portare così anche le più piccole della famiglia RR ai livelli di eccellenza riconosciuti alle più performanti 4T. Disponibili nella versione Enduro, con cerchi da 21” e 18” e gomme tassellate, e in quella Motard, con cerchi da 17” e gomme stradali, possono essere scelte in due varianti di allestimento.

Le nuove caratteristiche 2010 nei dettagli:

RR Enduro 50 - Prezzo 2.950 euro al pubblico

- design mascherina e gruppo ottico anteriore
- design parafango anteriore dotato di supporto
- portatarga e fanale posteriore a led
- strumento digitale multifunzione
- impianto elettrico per incremento prestazioni luci
- pompa freno anteriore più modulabile
- pattino catena più leggero
- mozzi con finitura diamantata
- forcellone in estruso
- cerchi in alluminio in colore nero
- forcella da 41mm con perno avanzato e foderi neri
- telaio con tubi a sezione ellittica
- incremento angolo di sterzo (+1,5°) per maggiore stabilità e maneggevolezza
- colorazioni e grafiche
- sella bicolore


RR Enduro 50 Standard - Prezzo 2.490 euro al pubblico

Stesse caratteristiche di base della versione RR, ma con componentistica più tradizionale. Le maggiori differenze sono:

- forcella con perno in asse e steli da ø36mm
- cerchi in acciaio
- forcellone in acciaio
- ammortizzatore senza link progressivo

Le versioni motard sono proposte rispettivamente a 2890 Euro e 2690 Euro.





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