EICMA: Antoine Meo protagonista di Enduro e Biathlon. Supercross a Manuel Rivas

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ENDURO INDOOR. Gli organizzatori, in questo caso, per indoor intendono un’area recintata e non un’area al coperto. La gara ha messo a dura prova il fisico dei piloti e la resistenza delle moto. Non è una manifestazione sviluppata nel tempo e nello spazio come gli Enduro tradzionali: qui il minimo errore può compromettere una gara sino a quel momento perfetta. I colpi di scena sono dietro ogni curva. E’ Antoine Meo (Husqvarna, CH Racing) ad aggiudicarsi l’Enduro Indoor Internazionale per il secondo anno consecutivo, con una prova magistrale che lo ha visto dominare tutte e due le finali con lo stesso copione. In entrambe le gare parte alla grande e se ne va con uno stile ed un ritmo insostenibile per gli altri piloti che lo vedono solo al cancelletto di partenza ed alla fine sul podio. Nella prima Finale, è Ahola (HM-Honda Jolly Racing) l’unico che riesce a tenere lo stesso passo, sebbene una brutta partenza non gli permetta di raggiungere Meo. Peccato che Ahola non possa prendere parte alla seconda Finale, dove tutti si sarebbero aspettati la sua rivincita. A completare il podio ci pensano gli italiani Albergoni (KTM Farioli) e Balletti (HM-Honda) i quali, con due prestazioni alternate fatte di ritmo e costanza, riescono a conquistare rispettivamente il secondo e terzo gradino del podio. Il pilota KTM si aggiudica un quinto posto nella prima finale, facendo poi una grande gara nella seconda manche che gli da il secondo posto assoluto. Il pilota HM-Honda invece capitalizza il terzo posto della prima manche, rimanendo però indietro nella seconda. Buona prova anche per Belometti (KTM Farioli), che si mette in mostra con un prezioso doppio quarto posto nelle due finali, e per Botturi (KTM Iron Racing Team), ottimo terzo nella seconda delle due finali e quinto nella classifica assoluta. CLASSIFICA 1. MEO (Husqvarna CH Racing) p. 2 (1+1), 2. ALBERGONI (KTM Factory) p. 7 (5+2), 3. BALLETTI (Honda Jolly Racing) p. 8 (3+5), 4. BELOMETTI (KTM Factory) p. 8 (4+4), 5. BOTTURI (KTM Iron Racing Team) p. 9 (6+3), 6. D'AMBROSIO (KTM Iron Racing Team) p. 14 (8+6), 7. UCCELLINI (Honda Ragni Moto) p. 15 (7+8), 8. BERNARDI (-) p.17 (10+7), 9. LENZI (Honda Jolly Racing) p. 18 (9+9), 10. AHOLA (Honda HM) p. 22 (2+20), 11. ROGGERI (Husqvarna Enduro Team Desio) p.22 (12+10), 12. RIZZA (-) p. 23 (11+12), 13. AGAZZI (Aprilia) p. 25 (14+11), 14. MARTINI (KTM Enduro Team Promotor) p. 29 (16+13), 15. BERTOLI (-) p. 29 (15+14), 16. OBLUCKI (Husqvarna CH Racing) p. 33 (13+20), 17. FOSSATI (KTM) p. 37 (17+20), 18. BOERI (Beta Enduro Team Promotor) p. 38 (18+20).

EUROPEO SUPERCROSS. Di scena, nell’area MotoLive esterna, anche le European SX Series 2009, con la quarta prova. E come nella gara enduro, i primissimi parlano la lingua di Corbeille e Celine. Ancora una volta i protagonisti sono i colori francesi con Coulon (Suzuki Valenti MX Racing) e Izoird (Suzuki) in testa a tutti. Tra i due litiganti però si inserisce il terzo incomodo, il campione spagnolo Rivas (Kawasaki Spagna). Reduce da diversi problemi fisici, finora non era ancora riuscito ad esprimersi al meglio all’Europeo di Supercross. E’ un Izoird in splendida forma quello che si presenta a Milano, dove sembra avere una marcia in più rispetto agli altri. Parte male nella prima finale, ma alla fine del secondo giro è già primo: grazie ad alcuni sorpassi belli e decisi fa capire chi è il campione europeo di supercross in carica. Progressivamente aumenta il suo vantaggio sul connazionale Coulon, il quale a sua volta deve guardarsi le spalle da Rivas. Primo al finish arriva Izoird, mentre alle sue spalle è bagarre fra Coulon e Rivas, che sorpassa il francese al penultimo giro alla “S” al termine del rettilineo di partenza, concludendo secondo. La Finale2 sembra la fotocopia della prima: Izoird scappa e Rivas, attardato in partenza, rimonta e supera Coulon. Stavolta però la dea bendata gioca un brutto scherzo a Fabien, perché a 4 giri dalla fine la

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