Login | Password dimenticata? | Registrati

Ecco la KTM 690R del Cinghiale per il prossimo Faraoni

In Offroad

18 giugno 2009

Share

Ecco la KTM 690R del Cinghiale per il prossimo Faraoni

di Stefano Turchi detto "Il Cinghiale"

Eccoci qua, ce l’abbiamo fatta ragazzi! La Freddiani Motor, con i sempre bravissimi Michele e Marco, nonostante i numerosi impegni in officina è riuscita a finire di assemblare la mia moto.

Stavolta però non vi sommergerò di parole come al solito, ma lascerò parlare i dati tecnici della KTM 690R preparata per il prossimo Rally dei Faraoni.

Dati tecnici:

Peso 148 kg a secco così come si vede nelle foto, c’è da aggiungere solo la strumentazione.

Pezzi MecaSystem:

- Serbatoi: anteriori 2 x 7 litri + originale posteriore 12 litri – Totale 26 litri. Nessuna pompa aggiuntiva
- Paramotore con cassetta attrezzi e serbatoio da 3 l. di acqua obbligatoria per le gare
- Flangia con tappo a vite per serbatoio originale
- Traliccio per strumentazione con cupolino e doppio faro
- Rialzi manubrio per mettere ammortizzatore di sterzo (da montare ammortizzatore di sterzo)
- Griglia radiatore (da montare)

Pezzi Touratech

- Protezione per pompa freno posteriore
- Testa pieghevole e più larga per freno posteriore
- Base cavalletto più larga

- Forcelle WP (usate) del catalogo Power Parts KTM
- Terminale Akrapovic
- Impianto elettrico semplificato: tolti blocchetti elettrici originali, chiave accensione, sensori di frizione, cavalletto e inclinometro.

Come va la moto

Si tratta di una “vera” moto polivalente, dalle caratteristiche uniche sul mercato: richiede poca manutenzione, è leggera, potente, maneggevole ed offre la possibilità di andare in due e volendo di mettere anche le borse laterali... E' forle la moto totale, provatela e potreste rimanere piacevolmente sorpresi.

E poui è bellissima!

Io l’ho provata su:

- Strada, con il pieno, ho tirato sempre parecchio. Ero insieme ad una KTM Lc8, ed ho fatto abbondantemente i 16 Km con un litro di benzina. E’ quasi una Lc8 in miniatura, sono arrivato tranquillamente a 170 Km/h, con un motore che non vibra più e che non finisce mai di allungare.

- Pista da cross (con circa 20 l di benzina), si sente un po’ il peso maggiore ma si guida e si salta molto bene, con una marcia fai tutta la pista. Le sospensioni sono ancora un po’ morbide, per il mio peso, ma lavorano bene.

- Fuoristrada (sempre con 20 l di benzina) nonostante i serbatoi un po’più larghi si guida bene, la differenza di peso si avverte solo nelle discese più ripide e nelle staccate al limite, ma per il resto dove c’è lo spazio non ce né per nessuno, stabile, veloce e incassa tutto senza che il posteriore salti come con le piccole, probabilmente anche perchè c’è il leveraggio. Per guidarla in mulattiere più dure ci vuole un bel po’ di fisico e di mestiere, ma se non vai a fare fuoristrada estremo puoi andare dappertutto!

Chiarisco che per le comparazioni su tutti i terreni, mi riferisco, sul peso, al paragone con il mio KTM 525 con serbatoio da 18 litri, e ad un tipo di guida "normale", non da pilota professionista.

Se poi volete qualche considerazione, tipo quelle che scrivono sulle riviste, vi posso dire che il freno posteriore è poco modulabile e tendente al bloccaggio, ha un raggio di sterzo largo e le fiancatine sporgenti e a punta tendono a raccogliere la vegetazione.

Chissà poi se qualche rivista specializzata del settore avrà voglia di fare una prova più approfondita e dettagliata... io sono sempre a disposizione!

Adesso la moto è dal “guru” Massimo Montebelli, che mi farà da assistenza meccanica durante il Rally e che quindi vuole vedere come è la moto. Chissà che poi non ci scappi, anzi ci spero, anche qualche piccolo affinamento e qualche “chicca” come solo lui sa fare. Me lo auguro.

Un abbraccio
Stefano Turchi
Il Cinghiale

PS due segnalazioni di Raduni a cui parteciperò anche io e quindi una bella occasione per incontrarci:

Il 26-27-28 giugno il secondo raduno dei MaxiEnduro a Greve in Chianti, dove ci sarà anche Giovanni Sala
Il 3-4-5 luglio La Spianata dell'Amiata se andate sul sito http://www.myktm.it/viewtopic.php?f=24&t=2260 ne leggerete delle belle