Proteggere adeguatamente il bambino è fondamentale per la sua sicurezza. Il casco da solo, per quanto indispensabile, non è sufficiente e occorre come minimo anche una pettorina, delle ginocchiere, occhiali specifici per proteggere gli occhi e un buon paio di stivali. In ordine di importanza ci sono poi guanti, pantaloni, maglia e giacca.

Il casco deve essere acquistato pensando alla tipologia di moto. Se è una minitrial può essere anche un jet, ma se è una cross è indispensabile un casco con la mentoniera per proteggere dai sassi sparati dalle altre moto ed evitare che in caso di caduta a velocità sostenuta possano verificarsi lesioni al mento, alla bocca e all’apparato dentale (meglio comunque far indossare al bambino un paradenti in gomma). Fate in modo che il mini pilota abbia anche la protezione per il collo. Il non plus ultra attualmente è il Leatt Brace, una struttura rigida molto efficace ma anche molto costosa (circa 200 dollari in America, 400 Euro in Italia). Esistono però anche protezioni morbide, come quella specifica per bambini prodotta da Ufo Plast, che costano infinitamente meno (circa 30 Euro) e assicurano comunque una discreta protezione, aiutando nel contempo a sostenere il peso del casco che altrimenti graverebbe interamente sul collo del bambino.

Per quanto concerne le pettorine si possono utilizzare le safety jacket specifiche per bambino, praticamente dei giubbini in rete che inglobano le protezioni per schiena, spalle, braccia e torace, oppure le pettorine in plastica tipiche dei crossisti, meglio però se con protezioni per le braccia. Noi preferiamo le safety jacket perché offrono maggiore sicurezza a livello di protezione per la schiena, ma indipendentemente dalla pettorina scelta è indispensabile abbinare anche un paio di ginocchiere, studiate appositamente per i bambini e in grado di riparare sia il ginocchio sia la tibia. In commercio ne esistono di fisse, più economiche, e di snodate, leggermente più costose ma in grado di seguire meglio i movimenti dell’articolazione del ginocchio, fornendo una protezione superiore. Se poi il bambino comincia a partecipare a gare di un certo livello sarà bene passare alle ginocchiere ortopediche (Asterix, First Line, Evs, Dinucci), costose ma fondamentali per preservare le ginocchia dei futuri piloti.