Stefan Merriman è uno specialista, un professionista meticoloso che non lascia nulla al caso. Lunedì 12 febbraio è volato in Svezia per collaudare, assistito dai tecnici Aprilia e Michelin, pneumatici con varie soluzioni di chiodatura da neve e il comportamento della Aprilia RXV 4.5 su questo insidiosissimo tipo di fondo.
Neve e ghiaccio saranno infatti i protagonisti della prima prova del Campionato Mondiale di Enduro che scatterà proprio in Svezia a Osteesund il 17 e 18 marzo.
Ad attendere l’australiano dell’Aprilia, che fa base a Stoccolma, tanta neve e ghiaccio ed una temperatura assai rigida: meno 17 gradi. Condizioni estreme che rappresentano un severo banco di prova oltre che per gli pneumatici anche per l’Aprilia RXV 4.5 alle prese con rigide temperature di esercizio.
“Merriman è apparso fin da subito estremamente motivato – ha affermato Ennio Marchesin, team manager Aprilia Off road – in questa sua prima fase di apprendistato alla guida della bicilindrica si è posto come obiettivo quello di sfruttare al meglio tutto il potenziale a disposizione, senza richiedere particolari interventi personalizzati.
La settimana scorsa ha chiesto di poter provare la moto sullo stesso tipo di fondo (neve e ghiaccio) che si trova in Svezia, radicalmente diverso da quello delle località sciistiche italiane. Ci siamo attivati immediatamente e siamo riusciti ad organizzare la trasferta in pochi giorni. Rientrerà a fine settimana con indicazioni preziose per tutto il team”.
Nel frattempo Nicolas Paganon e Luigi Seguy stanno svolgendo importanti sessioni di test-setting oltre che a macinare chilometri e chilometri in sella alla Aprilia RXV.