Nasce il monomarca Freetrial Masters Beta.

Beta, da sempre innovatrice nel trial, ha colto le richieste dei numerosi appassionati e ha deciso di innovare profondamente: maggiore vivacità e contenuti ancora più dinamici per un vero classico del trial italiano. Ben 16 edizioni, circa 150 partenti ogni anno, uno staff di oltre 50 persone dietro l’organizzazione di ognuna delle 6 date, assistenza tecnica ufficiale della Casa e numerosi premi per la classifica finale. Questo il dna di un trofeo che negli anni ha allevato i maggiori piloti italiani e che per i prossimi anni punta tutto sull’innovazione.

La nuova formula, nata in Francia per rinnovare questo sport, rende le competizioni più divertenti e alla portata degli appassionati. Il pilota non ha più nessun percorso obbligato da superare ma può scegliere liberamente gli ostacoli da affrontare a seconda del suo livello. Ogni ostacolo superato gli permette di guadagnare dei punti. A questi punti viene a sommarsi un bonus variabile che diminuisce all’aumentare del numero di piedi a terra commessi. Vince chi fa più punti, non chi fa meno penalità. Sembra un dettaglio da poco ma in realtà produce grandi novità e benefici. Il trial resta sfidante ma la gara diventa più spensierata e libera di quella tradizionale. Il nuovo regolamento infatti mette insieme piloti di livelli diversi, premiandone lo spirito libero e la voglia di divertirsi in compagnia.

Inoltre per chi è senza licenza presentandosi alle operazioni preliminari con certificato medico per l’attività sportiva sarà possibile ottenere una licenza giornaliera Promosport e regolare copertura assicurativa.