Nella categoria 125cc. – cilindrata di riferimento per il target dei trialisti di 16-20 anni – Beta per il 2007 propone una nuova Rev fortemente rivista e migliorata. La nuova 125 infatti, oltre a beneficiare delle modifiche ciclistiche nate nello sviluppo delle sorelle maggiori, è stata sottoposta ad una serie di interventi volti ad esaltare le performance del suo propulsore.

Da sempre il plus della Rev 125 è quella di trasmettere confidenza nel giovane pilota e di metterlo a proprio agio nell’affrontare i primi veri ostacoli e zone complesse dei tracciati di gara. Beta per il 2007 conserva questo elemento distintivo cogliendo però un nuovo risultato: maggior brillantezza e performance del suo propulsore.

La nuova Rev 125 ha guadagnato un notevole incremento di prestazioni agli alti regimi conservando il dna tipico di questo propulsore che fa della rotondità e godibilità una delle sue arme migliori. Per ottenere questo importante obiettivo, la nuova 125 ha subito numerosi interventi:

Un nuovo albero motore con spalle di maggiori dimensioni (ø 113 mm) ha sostituito il precedente con l’obiettivo di ridurre il volume nella camera di manovella e di conseguenza garantire una risposta più rapida e brillante.

Importante ridimensionamento del rotore volano al fine sia di contenerne il peso ma anche di permettere lo spostamento delle masse più rilevanti verso il centro del motore; questo ha consentito di ottenere un netto miglioramento della maneggevolezza ed agilità della moto.

Più brillantezza nella risposta grazie anche ad un sensibile miglioramento del setting carburatore con particolare attenzione al circuito del massimo.

Novità anche per il silenziatore marmitta, ora più corto, compatto e bello da vedere ma anche in grado di infondere al propulsore una vivacità di risposta inedita.